【摘 要】
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利用亚激光瞬间熔冷焊机对柴油发动机缸体所用材料HT250表面缺陷进行修复,并用X射线法测定焊缝两侧表面残余应力,以此研究冷焊残余应力分布规律以及与不同工艺参数间的关系.
【机 构】
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山东大学可持续制造研究中心,潍柴动力潍坊再制造有限公司
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利用亚激光瞬间熔冷焊机对柴油发动机缸体所用材料HT250表面缺陷进行修复,并用X射线法测定焊缝两侧表面残余应力,以此研究冷焊残余应力分布规律以及与不同工艺参数间的关系.结果表明,靠近焊缝处为拉应力,远离焊缝处为压应力;冷焊残余应力范围很小,峰值主要分布在离焊缝中心5 mm的范围内,离焊缝中心20 mm处,残余应力接近为零;时间参数对残余应力峰值的影响较小,而能量参数对残余应力峰值的影响较大;通过改变时间与能量参数组合,可以得到较小的残余应力峰值,满足发动机再制造零部件表面损伤的修复要求.
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