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川藏铁路沿线风环境复杂,大风严重危及铁路行车安全.为分析既有120 km/h典型棚车与川藏铁路的适应性,采用数值模拟方法计算了横风作用下P70棚车在平地、路堤以及高架桥等几种典型路况运行时受到的气动载荷,基于欧盟标准EN14067当中的五质量模型分析了棚车大风运行安全性,得到了大风运行时棚车临界倾覆风速.研究结果表明:在三种路况条件下,棚车受到的气动侧向力和侧滚力矩系数均随着侧滑角的增大而增大,在70°～80°时达到最大,随后略有降低.车辆临界倾覆风速随着风向角的增加呈总体下降趋势,风向角为90°时,空棚车以120 km/h速度运行时,在平地、10 m路堤和10 m高架桥上的临界倾覆风速分别为34.3 m/s,26.2 m/s,31.3 m/s.研究可为典型棚车在川藏线的运营安全提供科学参考.