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柴油机尾气中的氮氧化物（NO_x）已成为城市空气的主要污染源,以40%甲胺（CH_3NH_2）水溶液为还原剂的柴油机选择性非催化还原NO_x系统的数值模拟,对解决在用柴油车尾气净化具有重要的指导意义。文章运用甲胺—选择性非催化还原技术,通过柴油车的发动机台架试验,建立了甲胺的13种物性参数数据库,将CHEMKIN建立的描述该还原过程的气相化学反应机理等文件导入到软件FireV2011中,数值模拟了SNCR系统的还原过程。结果表明：柴油机SNCR试验系统随发动机排气温度的上升,NO_x中的NO的还原率迅速提