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【摘 要】 随着城市的快速发展高层建筑的不断兴起，大型深基坑的栈桥支撑施工就越来越普遍;由于地铁，城市高架桥及周边高层建筑物保护要求，在地下室基础施工过程中，机械拆除栈桥支撑施工技术越来越得到广泛应用。本文主要是介绍机械拆撑施工难点以及如何做好地下室成品保护问题，从而快速进行地下室基础封闭施工，并且不影响地铁及城市高架桥正常运行，最终取得了较好的社会效益。
【关键词】 机械拆撑;成品保护;支撑栈桥
1、工程概况
（1）新城科技园互联网产业园（科技创新综合体A）位于南京市建邺区新城科技园内，用地面积42206.2㎡，总建筑面积282307.78m2㎡。其中四栋主楼层高为21～23层，结构顶标高为84.15～99.95m，其余五栋裙房层高为4层以及2层地下室（深度9.6m）组成。
（2）本工程采用顺作法施工，围护支撑设计采用格构式支撑立柱桩竖向设置二道混凝土支撑，采用对撑加角撑体系;支撑中心标高分别为：-1.8m、-5.9m，坑中坑设计钢支撑;第一道栈桥支撑与地下室负二层顶净高为2.85m;第二道支撑梁及围檩与地下室顶板净高约为2.6m。
2、施工难点
（1）本工程支撑体量大、拆除工期紧，计划：第二、一道支撑梁拆除清理完成合计约一个月;
（2）坑中坑钢支撑拆除，第二、一道支撑拆除过程中，严禁对地下室成品造成破坏，同时需及时对支撑进行洒水控制好扬尘污染。
（3）因基坑北侧有地铁10号线以及小行高架桥，在拆撑过程中，必须严格对建（构）筑物沉降、基坑水平位移、围护侧壁裂缝等检测数据进行观测，并做好观测击落;确保安全生产施工和地铁和高桥交通正常运行。
3、方案选择
本工程栈桥支撑拆除前，邀请基坑支护设计、监测单位等参建单位召开栈桥支撑拆除专题会议，之后还邀请5名专家和地铁方面专家组织专家论证，最终确定栈桥支撑拆除方案。
（1）2014年8月份南京河西将举办青奥会，爆破拆除不仅对环境扬尘污染较大，而且对关键地铁10号线可能造成停运的影响，故地铁方面专家否决采用爆破拆除方法。同时表示：在靠近地铁一侧栈桥支撑机械拆除过程中，检测单位必须每小时进行检测，若发现基坑水平位移数据产生显著变化，必须立即停止拆撑施工。
（2）水平栈桥支撑拆除时，由下图可知，现场施工区域划分为12快，水平支撑拆除如果采用镐头机机械拆除，同时选用合理流水作业方法，可大大缩短拆除时间，同时亦可以减少人工直接作业，以减低人员受到伤害风险。
（3）在机械拆除的同时，为避免镐头机对格构钢立柱的损坏，故临近格构钢立柱1m处支撑梁搭设脚手平台，采用人工拆除;
综上所述，本工程栈桥支撑拆除采用机械拆除为主，人工拆除为辅方案。
4、栈桥支撑拆除工艺要求
（1）支撑梁拆除作业流程：搭设人工拆除的脚手架平台→底板上铺设钢板→镐头机吊入底板→拆除支撑梁混凝土→采用人工拆除临近格构钢立柱四周1m内支撑梁→割断支撑梁钢筋并吊离→垃圾清运。
（2）水平支撑拆除施工方法按照“对称卸荷、应力释放，逐层过度”的原则进行控制，保证结构换撑的平稳过渡，及内支撑内力平缓释放，防止地下室梁板结构、基坑支护结构变形过大，影响基坑安全。
（3）人工破除时，按分层、分段、分块进行。先剥除支撑梁顶面及两个侧面混凝土保护层，然后割除外露的钢筋，再从梁顶面一层层向下剥除主筋。
（4）机械拆除过程中，机械在停靠、运输、施工过程中不得损伤原结构，如有需要在局部可以对原结构做相应的保护措施。
5、第二、一道水平支撑拆除施工方法
（1）支撑拆除时，先拆角撑、后拆对承;先拆除边桁架的系杆，后拆除边桁架;再拆除角撑;然后拆除对撑的系杆、八字撑;最后后拆除对撑的主撑杆。
（2）镐头机采用45吨吊机将其吊放至底板上，底板、地下室楼面上应铺设钢板保护。
镐头机自重20T，施工前由事先停于栈桥上的自重45T的汽车吊吊至下面的地下负一层板面上。该汽车吊的作用面积为13.5*7.0米。栈桥负荷计算如下：
吊装镐头机时的荷载为P=（45+20）/（13.5*7.0）=0.688T/m2。
栈桥设计荷重为[P]=2.0T/m2P<[P]
故栈桥设计荷载满足吊装镐头机的重力要求。
（3）拆除时采用对称拆除的方法。所有支撑梁凿除时先进行平面破损，在破除两边侧边，梁底钢筋暂不割断，起到传递一部分应力的作用，待每段混凝土破除完毕后再割断钢筋。
（4）炮头机服务半径外的支撑梁，可采用人工将支撑梁两端破除后，用塔吊吊运至基坑边，再对梁身进行破除。
6、栈桥支撑机械拆除现场施工
（1）第二道支撑拆除现场，选用多台镐头机同时进行破碎作业：
（2）第一道支撑拆除现场，因地下结构楼板采用BDF空心楼盖新型材料施工，故镐头机不允许在地下负一层结构面上进行爆破作业;为提高拆撑效率和确保基坑安全，在支撑上铺设6m长钢走道板，镐头机站立于走道板上进行拆撑。
（3）碎渣清理与吊装，混凝土块不得在同一点集中堆放，分散对楼板压力，及时清理楼面上拆除下的碎渣、钢筋构件、分类堆放，用塔吊配合吊离，避免楼面超载影响结构;
图一 第二、一道支撑拆除
图二 栈桥支撑拆除碎渣清理
7、机械拆撑地下室成品保护控制措施
（1）拆除水平支撑钢筋混凝土时，采用钢管搭设计保护架对墙板、柱插筋进行保护，避免拆除的混凝土块掉落、机械碰撞导致钢筋变形或偏移。及时清理墙板、柱钢筋笼内的建筑垃圾;
（2）拆除围檩及压顶梁时，避免损坏围护桩，在离围护桩300mm時，采用人工凿除;
（3）人防区域的防爆地漏用钢板罩住防止砸坏，对竖向预埋管道上口采用钢板或木板临时封堵，防止混凝土碎块堵塞管道;
（4）用胶合板全面覆盖在后浇带上，并用水泥钉订牢，确保拆撑时无垃圾落入后浇带内;
（5）清运混凝土碎块时，铲斗应离开墙柱插筋一定距离，避免铲斗铲弯钢筋，铲运方向应由柱、墙边向外，避免混凝土碎块挤弯钢筋;
（6）第二道支撑拆除时，支撑杆件采用机械破除时严禁机械碰撞格构立柱，节点处采用人工破除;
（7、）第二道支撑拆除前，用胶合板将降水井井口封堵，防止混凝土碎块掉入井内;在降水井部位设置醒目标记--插小红旗，防止清运混凝土碎块机械铲坏降水井;
（8）贯穿4#、5#高承台塔吊基础内支撑梁采用人工凿除，避免扰动、碰撞塔吊基础。
8、结语
本工程二道支撑和栈桥混凝土方量将近15000m3，第二道支撑拆除历时10天，第一道栈桥支撑拆除历时17天，完全按照工期计划，高效地完成拆撑施工任务;依据实际施工结果中可看出，深基坑栈桥支撑采用机械加人工拆除方法，不仅确保了拆撑实际工期按计划实现，而且确保了拆撑过程中地下室结构的安全与成品保护，更确保了关键地铁10号线和小行高桥正常运行，为南京河西成功举办2014年青奥会做出了贡献。
【关键词】 机械拆撑;成品保护;支撑栈桥
1、工程概况
（1）新城科技园互联网产业园（科技创新综合体A）位于南京市建邺区新城科技园内，用地面积42206.2㎡，总建筑面积282307.78m2㎡。其中四栋主楼层高为21～23层，结构顶标高为84.15～99.95m，其余五栋裙房层高为4层以及2层地下室（深度9.6m）组成。
（2）本工程采用顺作法施工，围护支撑设计采用格构式支撑立柱桩竖向设置二道混凝土支撑，采用对撑加角撑体系;支撑中心标高分别为：-1.8m、-5.9m，坑中坑设计钢支撑;第一道栈桥支撑与地下室负二层顶净高为2.85m;第二道支撑梁及围檩与地下室顶板净高约为2.6m。
2、施工难点
（1）本工程支撑体量大、拆除工期紧，计划：第二、一道支撑梁拆除清理完成合计约一个月;
（2）坑中坑钢支撑拆除，第二、一道支撑拆除过程中，严禁对地下室成品造成破坏，同时需及时对支撑进行洒水控制好扬尘污染。
（3）因基坑北侧有地铁10号线以及小行高架桥，在拆撑过程中，必须严格对建（构）筑物沉降、基坑水平位移、围护侧壁裂缝等检测数据进行观测，并做好观测击落;确保安全生产施工和地铁和高桥交通正常运行。
3、方案选择
本工程栈桥支撑拆除前，邀请基坑支护设计、监测单位等参建单位召开栈桥支撑拆除专题会议，之后还邀请5名专家和地铁方面专家组织专家论证，最终确定栈桥支撑拆除方案。
（1）2014年8月份南京河西将举办青奥会，爆破拆除不仅对环境扬尘污染较大，而且对关键地铁10号线可能造成停运的影响，故地铁方面专家否决采用爆破拆除方法。同时表示：在靠近地铁一侧栈桥支撑机械拆除过程中，检测单位必须每小时进行检测，若发现基坑水平位移数据产生显著变化，必须立即停止拆撑施工。
（2）水平栈桥支撑拆除时，由下图可知，现场施工区域划分为12快，水平支撑拆除如果采用镐头机机械拆除，同时选用合理流水作业方法，可大大缩短拆除时间，同时亦可以减少人工直接作业，以减低人员受到伤害风险。
（3）在机械拆除的同时，为避免镐头机对格构钢立柱的损坏，故临近格构钢立柱1m处支撑梁搭设脚手平台，采用人工拆除;
综上所述，本工程栈桥支撑拆除采用机械拆除为主，人工拆除为辅方案。
4、栈桥支撑拆除工艺要求
（1）支撑梁拆除作业流程：搭设人工拆除的脚手架平台→底板上铺设钢板→镐头机吊入底板→拆除支撑梁混凝土→采用人工拆除临近格构钢立柱四周1m内支撑梁→割断支撑梁钢筋并吊离→垃圾清运。
（2）水平支撑拆除施工方法按照“对称卸荷、应力释放，逐层过度”的原则进行控制，保证结构换撑的平稳过渡，及内支撑内力平缓释放，防止地下室梁板结构、基坑支护结构变形过大，影响基坑安全。
（3）人工破除时，按分层、分段、分块进行。先剥除支撑梁顶面及两个侧面混凝土保护层，然后割除外露的钢筋，再从梁顶面一层层向下剥除主筋。
（4）机械拆除过程中，机械在停靠、运输、施工过程中不得损伤原结构，如有需要在局部可以对原结构做相应的保护措施。
5、第二、一道水平支撑拆除施工方法
（1）支撑拆除时，先拆角撑、后拆对承;先拆除边桁架的系杆，后拆除边桁架;再拆除角撑;然后拆除对撑的系杆、八字撑;最后后拆除对撑的主撑杆。
（2）镐头机采用45吨吊机将其吊放至底板上，底板、地下室楼面上应铺设钢板保护。
镐头机自重20T，施工前由事先停于栈桥上的自重45T的汽车吊吊至下面的地下负一层板面上。该汽车吊的作用面积为13.5*7.0米。栈桥负荷计算如下：
吊装镐头机时的荷载为P=（45+20）/（13.5*7.0）=0.688T/m2。
栈桥设计荷重为[P]=2.0T/m2P<[P]
故栈桥设计荷载满足吊装镐头机的重力要求。
（3）拆除时采用对称拆除的方法。所有支撑梁凿除时先进行平面破损，在破除两边侧边，梁底钢筋暂不割断，起到传递一部分应力的作用，待每段混凝土破除完毕后再割断钢筋。
（4）炮头机服务半径外的支撑梁，可采用人工将支撑梁两端破除后，用塔吊吊运至基坑边，再对梁身进行破除。
6、栈桥支撑机械拆除现场施工
（1）第二道支撑拆除现场，选用多台镐头机同时进行破碎作业：
（2）第一道支撑拆除现场，因地下结构楼板采用BDF空心楼盖新型材料施工，故镐头机不允许在地下负一层结构面上进行爆破作业;为提高拆撑效率和确保基坑安全，在支撑上铺设6m长钢走道板，镐头机站立于走道板上进行拆撑。
（3）碎渣清理与吊装，混凝土块不得在同一点集中堆放，分散对楼板压力，及时清理楼面上拆除下的碎渣、钢筋构件、分类堆放，用塔吊配合吊离，避免楼面超载影响结构;
图一 第二、一道支撑拆除
图二 栈桥支撑拆除碎渣清理
7、机械拆撑地下室成品保护控制措施
（1）拆除水平支撑钢筋混凝土时，采用钢管搭设计保护架对墙板、柱插筋进行保护，避免拆除的混凝土块掉落、机械碰撞导致钢筋变形或偏移。及时清理墙板、柱钢筋笼内的建筑垃圾;
（2）拆除围檩及压顶梁时，避免损坏围护桩，在离围护桩300mm時，采用人工凿除;
（3）人防区域的防爆地漏用钢板罩住防止砸坏，对竖向预埋管道上口采用钢板或木板临时封堵，防止混凝土碎块堵塞管道;
（4）用胶合板全面覆盖在后浇带上，并用水泥钉订牢，确保拆撑时无垃圾落入后浇带内;
（5）清运混凝土碎块时，铲斗应离开墙柱插筋一定距离，避免铲斗铲弯钢筋，铲运方向应由柱、墙边向外，避免混凝土碎块挤弯钢筋;
（6）第二道支撑拆除时，支撑杆件采用机械破除时严禁机械碰撞格构立柱，节点处采用人工破除;
（7、）第二道支撑拆除前，用胶合板将降水井井口封堵，防止混凝土碎块掉入井内;在降水井部位设置醒目标记--插小红旗，防止清运混凝土碎块机械铲坏降水井;
（8）贯穿4#、5#高承台塔吊基础内支撑梁采用人工凿除，避免扰动、碰撞塔吊基础。
8、结语
本工程二道支撑和栈桥混凝土方量将近15000m3，第二道支撑拆除历时10天，第一道栈桥支撑拆除历时17天，完全按照工期计划，高效地完成拆撑施工任务;依据实际施工结果中可看出，深基坑栈桥支撑采用机械加人工拆除方法，不仅确保了拆撑实际工期按计划实现，而且确保了拆撑过程中地下室结构的安全与成品保护，更确保了关键地铁10号线和小行高桥正常运行，为南京河西成功举办2014年青奥会做出了贡献。