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核电高压主汽阀操纵座实验用支撑座应力变形分析和研究
核电高压主汽阀操纵座实验用支撑座应力变形分析和研究
来源 :机械工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:snoopy_wx
【摘 要】
:
汽轮机核电用高压主汽阀在做行程试验时,需用支撑座支撑连接高压主汽阀操纵座进行试验,由于试验过程中动力带动阀杆进行上下往复运动,支撑座下方需限位到阀杆行程最低点的理
【作 者】
:
王永刚
【机 构】
:
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司质检中心
【出 处】
:
机械工程师
【发表日期】
:
2016年2期
【关键词】
:
ANSYS
强度
变形
主汽阀
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汽轮机核电用高压主汽阀在做行程试验时,需用支撑座支撑连接高压主汽阀操纵座进行试验,由于试验过程中动力带动阀杆进行上下往复运动,支撑座下方需限位到阀杆行程最低点的理论位置,而阀杆的给支撑座下方的冲击力约为300kN。所以结构的强度和刚度非常重要,因此需要做载荷冲击的有限元分析。
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