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根据5000 t风电安装船主吊车筒体底座的结构特点,对易产生疲劳问题的关键部位进行优化设计。利用有限元软件对主吊车筒体结构的力学性能进行分析,通过热点应力法对疲劳损伤进行评定。分析结果表明,通过优化结构连接节点,改善局部的构造细节以降低热点应力水平,从而提高疲劳强度是一种有效的方法。
某5000 t风电安装船主吊车筒体底座疲劳强度优化
【摘 要】
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根据5000 t风电安装船主吊车筒体底座的结构特点,对易产生疲劳问题的关键部位进行优化设计。利用有限元软件对主吊车筒体结构的力学性能进行分析,通过热点应力法对疲劳损伤进
【机 构】
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南通中远海运船务工程有限公司
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2020年4期
【基金项目】
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广东省海洋经济发展(海洋六大产业)专项资金项目(粤自然资合[2020]017号)
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