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我国存在较多年代久远但仍然发挥作用的圬工拱桥，它们是重要的历史文化遗产，对其维护加固非常重要。基于FRP复合材料具有自重轻、体积小、抗拉强度高等优点，FRP较多的应用于加固混凝土桥梁的研究，但对加固圬工拱桥的研究比较少。本文通过已有的实验，分析了FRP加固圬工拱桥的破坏模式以及极限承载力研究，为FRP加固圬工拱桥的研究提供理论基础。