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北京车展在热闹中结束了。在这热闹的背后．一种担忧却变得更加强烈．围绕着发展自主品牌轿车，一场有可能带来极大浪费的“大跃进”正在出现。无论是一汽、东风、上汽、广汽、北汽、长安．还是奇瑞、吉利、长城、比亚迪．还有江淮、东南等后进入者．几乎全面开花。大而全小而全、各自为政．从研发设计到生产制造、到品牌营销大家都各搞一套。几乎到了户户点火、村村冒烟的地步。有人给我算了笔帐，以一个项目1万辆产能计算，最小的投入也在1．5亿以上，这还不包括品牌营销的费用。也就是说，以各个企业的起步目标，当前至少有200亿的资金用在了