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参展展品简单介绍
1
自主新车H1（量产版）
首度亮相、海马自主品牌、自主研发
2
自主新车H1（赛车版）
3
自主新车H11（两厢版）
自主研发、动感时尚
满足个性化消费需求
自主新车H12（电动版）
节能环保、造型新颖
市场同类产品先进水平
4
概念跑车S1
自主品牌、自主研发、新概念、新技术
5
福美来2代
海马首款自主品牌、海马热销主力车型
自主新车：H1（量产版）
上市连续5月销量超过万台的自主品牌
设计理念：
H1外观造型由海马汽车上海研发中心与意大利IDEA汽车设计公司联合设计开发。整车以“Move Critical（动与静的临界突破点）”为设计概念，成功实现了“动与静”两种状态在瞬间转换中的美学特征。
外型特点：
作为国内自主品牌的首款运动轿车，H1?将现时流行的简约主义与运动时尚有机地融合，内外兼修、刚柔并济的欧系轿跑风格将为追求动感与品质的年轻时尚顾客所认同与接受。
H1的顶部弧线采用了 A、B和C柱的倾角分割设计，构成了优雅的特征轮廓。如同古罗马武士的长剑，一条大斜度化设计的腰线贯穿整车侧面，配合简洁清晰的肩线呼应，即便在静止状态，H1也象起跑瞬间的运动健将，刚毅、锐动的气质完美呈现。
H1前后部造型在整车设计概念基础上，局部融入了“锐利与柔美相结合”的流行手法，将前格栅、前灯组与V型发动机舱棱线和谐统一，视觉冲击强烈。
凤眼轮廓的前大灯内错落着三支电铬合金高照度灯筒，相衬钛灰底色涂装，运动风格明显。锐利的五边形盾型元素，组合海马犀利的鹰隼式LOGO，使前格栅风格偏于进攻性。
由简约线条勾画的H1尾部，轮廓线与侧身腰线条完全贯通，速度感和力量感得到完美结合。高位布置的尾灯组与前大灯神韵一致，在造型处理上更偏硬朗。
内饰特点：
H1内部风格与布置借鉴了北欧简约主义的设计主题，营造出自然、清新、雅致而不失动感时尚的独特氛围，属于国际汽车内饰设计风格的新流派“Mix Match（混搭）”。 “港湾”曲线造型的座舱设计刚柔并济，三炮筒式运动风格组合仪表与盾形中控面板巧妙搭配，操作按键清晰便捷，空间设计中细腻地考虑人机工程学的运用，视野良好。
根据配置不同，H1推出了两款风格差异化的浅色系内饰。
标准型的内饰定义为“凝练的速度”，以清新的淡灰色和深邃的黑色围绕座舱肩线做分隔，同时用时尚的钛灰银色饰条点缀，相比传统的纯黑色运动风格内饰更显雅致。
豪华型的内饰定义为“典雅的动感”，双色座舱设计中以“温馨的米色”与“咖啡褐色”做自然搭配，真皮面料、北欧杉木纹环绕饰条和钛灰银色中控台面板，三者间的有机协调使动感变得蓄势而内敛。
动力特点：
作为一款高性能的运动轿车，H1采用了新一代1.8升H-VIS发动机，最大功率为88kw/6000rpm,最大扭矩为155nm/3500rpm，配合HM516变速箱，采用欧洲最先进的BOSCH M7970发动机电脑管家（EMS），加上先进的VIT智慧型可变进气结构，不仅可以达到最佳的功率输出，更大大节省的燃油消耗。双峰值的发动机功率特性，则确保了加速时的迅猛和高速时动力源源不断的输出。
操控特点：
英国莲花公司调校的悬挂系统更富运动感，全新四轮独立悬驾系统，驾驶中路感清晰，操控性自然无与伦比；强化的底盘设计，具备极佳的通过性和抗侧倾能力，保障了轿车的运动性；麦弗逊独立前悬加上E-TYPE多连杆式后悬，保障了后轮的循迹性，在高强度驾驶状态下，整车依然保持良好的操控状态。
技术优势：
H1是在海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款产品，该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面丝毫不逊色于众所周知的大众PQ35平台和福特C1平台。在“以我为主、整合国内外优势资源”的开发模式下，H1采用同步交叉开发法进行产品的开发工作，累计开发时间达到33个月，耗资4.95亿元人民币，是国内第一款自主品牌运动轿车。
H11（两厢版）
设计理念
在追逐时尚的“新锋锐主义”潮流引领下，五门五座两厢版的H11打破传统、应运而生。
产品特点：
车身线条简洁饱满，丰满的曲线和鲜明的车肩展示着其坚实的质感。富有张力的车顶线条与倾斜的后窗，使整车形状显得更长。修长的车身、闪烁的尾灯、时尚的五门设计都体现了强烈的运动精神。外观利落时尚、年轻、动感，线条刚硬立体，气质精练。利落和线条构成锐利的角度和平面，注入充满视觉震撼的立体造型，刻画出饱满、张力十足的轮廓。使“新锋锐主义”得到淋漓尽致的体现。
技术亮点
H11在动力、经济、安全、环保、防盗、舒适等方面具有先进水平。搭载海马自主研发的L4 4V DOHC 1.6L和1.8L发动机，高效节油。
技术参数：
项目
参数
长×宽×高 (mm)
4400×1740×1466
轴距(mm)
2607
整备质量（Kg）
1320±30 H12（电动版）
设计理念
H12纯电动乘用车外观造型时尚新颖，反映了21世纪人们对环保和节能的要求。不但适合我国城市上班族和工薪阶层使用，也能满足喜爱新技术和环保人士的需求。
产品特点
H12纯电动乘用车是一款节能环保的乘用车，它是在H1 整车平台上搭载电力驱动系统，由大功率、高能量的锂聚合物动力电池组提供电能，大功率的三相交流感应电机驱动。H12纯电动乘用车智能化组合仪表建立在高性能车载电脑平台上，能显示电池电压、电流和荷电状态、汽车速度、续驶里程和能源管理等丰富的信息。同时取消了传统的变速器换档杆和手拉式驻车制动器。使纯电动乘用车内部结构更加符合人体工程学原理。
技术亮点
H12纯电动乘用车使用成本低，电能费用只有同级别汽油机汽车燃油费用的1/10，目前国外许多国家政府对购买电动汽车的用户采取减免车辆购置税和养路费等优惠政策。随着我国电动汽车的普及，以及汽油价格的上涨，国家将陆续出台一系列政策鼓励消费者购买电动乘用车。
技术参数：
项目
参数
长×宽×高 (mm)
4466×1730×1467
轴距(mm)
2607
整备质量（Kg）
1120±20
概念车：S1（双门跑车）
设计理念
以饱满、张力的丰富线条，突出迅猛的运动个性
产品特点
概念跑车S1是此次海马研发中推出的重量级产品，它摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多的是针对实际和科技含量上的体现。
S1整车外形采用多条饱满而富有张力的线条，构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释，独特的前冲型水滴车身，中后部线条处理简洁明快，镀铬前进风口突现时尚的科技魅力。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前/后灯组设计，体现了最新的时尚方向；19寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。三幅的跑车方向盘使操控更灵便，独立分区的白底运动型仪表盘，使车辆状态一目了然，简洁明快的内饰色彩搭配，合理的中控台布局，去掉了繁琐，保证了畅快淋漓的驾驶感。具有8向调节的运动型座椅，不仅包裹性好，并且提供了良好的舒适豪华度，彰显独特品位。
福美来2代
设计理念：传承精髓，全面突破。以鹰隼式元素塑造俊朗、大气的全新外形，并全面提升各项性能参数指标，实现产品本体的突破与换代。
定位：“合资品牌的品质，自主品牌的价格”—全新设计、全面优化的新一代福美来
产品特点：
福美来2代是在以往成熟的技术基础上，整合国际先进技术的全新技术下生产的全新一代家用轿车。全新设计的俊朗外形，完美融合了时尚与大气，锐利的鹰隼式元素形成独特的视觉符号；两种不同风格的原装进口动力总成，在充分满足驾驶者对燃油经济性苛刻要求的前提下，带来不一乐趣的驾驶感受；由内而外的27项优化创新，全面升级安全与操控系统，呈现中级轿车的科技与进步。
福美来2代动力系统分别采用全新一代的日本马自达ZMD型发动机和更具动力的TRITEC发动机，采用了PCM一体化动力总成控制模块，S-EFI 顺序多点燃油喷射，VICS可变惯性进气系统，E-GAS电子油门和CAN-BUS控制系统等先进科技，将节油进行到底。而为了更好的发挥这款发动机的动力，福美来2代还配备了世界上最先进的ECVT无级变速器，并提供无级自动变速（ECVT）和6速顺序手动变速两种换档模式，而智能化换档控制系统（TCU），又能根椐车辆状态及驾驶员要求，动态控制变速箱的速比，达到整车最大经济性和最大动力性的要求。
技术参数：
项目
参数
长×宽×高 (mm)
4466×1705×1410
轴距(mm)
2610
整备质量（Kg）
1180±30
1
自主新车H1（量产版）
首度亮相、海马自主品牌、自主研发
2
自主新车H1（赛车版）
3
自主新车H11（两厢版）
自主研发、动感时尚
满足个性化消费需求
自主新车H12（电动版）
节能环保、造型新颖
市场同类产品先进水平
4
概念跑车S1
自主品牌、自主研发、新概念、新技术
5
福美来2代
海马首款自主品牌、海马热销主力车型
自主新车：H1（量产版）
上市连续5月销量超过万台的自主品牌
设计理念：
H1外观造型由海马汽车上海研发中心与意大利IDEA汽车设计公司联合设计开发。整车以“Move Critical（动与静的临界突破点）”为设计概念，成功实现了“动与静”两种状态在瞬间转换中的美学特征。
外型特点：
作为国内自主品牌的首款运动轿车，H1?将现时流行的简约主义与运动时尚有机地融合，内外兼修、刚柔并济的欧系轿跑风格将为追求动感与品质的年轻时尚顾客所认同与接受。
H1的顶部弧线采用了 A、B和C柱的倾角分割设计，构成了优雅的特征轮廓。如同古罗马武士的长剑，一条大斜度化设计的腰线贯穿整车侧面，配合简洁清晰的肩线呼应，即便在静止状态，H1也象起跑瞬间的运动健将，刚毅、锐动的气质完美呈现。
H1前后部造型在整车设计概念基础上，局部融入了“锐利与柔美相结合”的流行手法，将前格栅、前灯组与V型发动机舱棱线和谐统一，视觉冲击强烈。
凤眼轮廓的前大灯内错落着三支电铬合金高照度灯筒，相衬钛灰底色涂装，运动风格明显。锐利的五边形盾型元素，组合海马犀利的鹰隼式LOGO，使前格栅风格偏于进攻性。
由简约线条勾画的H1尾部，轮廓线与侧身腰线条完全贯通，速度感和力量感得到完美结合。高位布置的尾灯组与前大灯神韵一致，在造型处理上更偏硬朗。
内饰特点：
H1内部风格与布置借鉴了北欧简约主义的设计主题，营造出自然、清新、雅致而不失动感时尚的独特氛围，属于国际汽车内饰设计风格的新流派“Mix Match（混搭）”。 “港湾”曲线造型的座舱设计刚柔并济，三炮筒式运动风格组合仪表与盾形中控面板巧妙搭配，操作按键清晰便捷，空间设计中细腻地考虑人机工程学的运用，视野良好。
根据配置不同，H1推出了两款风格差异化的浅色系内饰。
标准型的内饰定义为“凝练的速度”，以清新的淡灰色和深邃的黑色围绕座舱肩线做分隔，同时用时尚的钛灰银色饰条点缀，相比传统的纯黑色运动风格内饰更显雅致。
豪华型的内饰定义为“典雅的动感”，双色座舱设计中以“温馨的米色”与“咖啡褐色”做自然搭配，真皮面料、北欧杉木纹环绕饰条和钛灰银色中控台面板，三者间的有机协调使动感变得蓄势而内敛。
动力特点：
作为一款高性能的运动轿车，H1采用了新一代1.8升H-VIS发动机，最大功率为88kw/6000rpm,最大扭矩为155nm/3500rpm，配合HM516变速箱，采用欧洲最先进的BOSCH M7970发动机电脑管家（EMS），加上先进的VIT智慧型可变进气结构，不仅可以达到最佳的功率输出，更大大节省的燃油消耗。双峰值的发动机功率特性，则确保了加速时的迅猛和高速时动力源源不断的输出。
操控特点：
英国莲花公司调校的悬挂系统更富运动感，全新四轮独立悬驾系统，驾驶中路感清晰，操控性自然无与伦比；强化的底盘设计，具备极佳的通过性和抗侧倾能力，保障了轿车的运动性；麦弗逊独立前悬加上E-TYPE多连杆式后悬，保障了后轮的循迹性，在高强度驾驶状态下，整车依然保持良好的操控状态。
技术优势：
H1是在海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款产品，该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面丝毫不逊色于众所周知的大众PQ35平台和福特C1平台。在“以我为主、整合国内外优势资源”的开发模式下，H1采用同步交叉开发法进行产品的开发工作，累计开发时间达到33个月，耗资4.95亿元人民币，是国内第一款自主品牌运动轿车。
H11（两厢版）
设计理念
在追逐时尚的“新锋锐主义”潮流引领下，五门五座两厢版的H11打破传统、应运而生。
产品特点：
车身线条简洁饱满，丰满的曲线和鲜明的车肩展示着其坚实的质感。富有张力的车顶线条与倾斜的后窗，使整车形状显得更长。修长的车身、闪烁的尾灯、时尚的五门设计都体现了强烈的运动精神。外观利落时尚、年轻、动感，线条刚硬立体，气质精练。利落和线条构成锐利的角度和平面，注入充满视觉震撼的立体造型，刻画出饱满、张力十足的轮廓。使“新锋锐主义”得到淋漓尽致的体现。
技术亮点
H11在动力、经济、安全、环保、防盗、舒适等方面具有先进水平。搭载海马自主研发的L4 4V DOHC 1.6L和1.8L发动机，高效节油。
技术参数：
项目
参数
长×宽×高 (mm)
4400×1740×1466
轴距(mm)
2607
整备质量（Kg）
1320±30 H12（电动版）
设计理念
H12纯电动乘用车外观造型时尚新颖，反映了21世纪人们对环保和节能的要求。不但适合我国城市上班族和工薪阶层使用，也能满足喜爱新技术和环保人士的需求。
产品特点
H12纯电动乘用车是一款节能环保的乘用车，它是在H1 整车平台上搭载电力驱动系统，由大功率、高能量的锂聚合物动力电池组提供电能，大功率的三相交流感应电机驱动。H12纯电动乘用车智能化组合仪表建立在高性能车载电脑平台上，能显示电池电压、电流和荷电状态、汽车速度、续驶里程和能源管理等丰富的信息。同时取消了传统的变速器换档杆和手拉式驻车制动器。使纯电动乘用车内部结构更加符合人体工程学原理。
技术亮点
H12纯电动乘用车使用成本低，电能费用只有同级别汽油机汽车燃油费用的1/10，目前国外许多国家政府对购买电动汽车的用户采取减免车辆购置税和养路费等优惠政策。随着我国电动汽车的普及，以及汽油价格的上涨，国家将陆续出台一系列政策鼓励消费者购买电动乘用车。
技术参数：
项目
参数
长×宽×高 (mm)
4466×1730×1467
轴距(mm)
2607
整备质量（Kg）
1120±20
概念车：S1（双门跑车）
设计理念
以饱满、张力的丰富线条，突出迅猛的运动个性
产品特点
概念跑车S1是此次海马研发中推出的重量级产品，它摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多的是针对实际和科技含量上的体现。
S1整车外形采用多条饱满而富有张力的线条，构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释，独特的前冲型水滴车身，中后部线条处理简洁明快，镀铬前进风口突现时尚的科技魅力。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前/后灯组设计，体现了最新的时尚方向；19寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。三幅的跑车方向盘使操控更灵便，独立分区的白底运动型仪表盘，使车辆状态一目了然，简洁明快的内饰色彩搭配，合理的中控台布局，去掉了繁琐，保证了畅快淋漓的驾驶感。具有8向调节的运动型座椅，不仅包裹性好，并且提供了良好的舒适豪华度，彰显独特品位。
福美来2代
设计理念：传承精髓，全面突破。以鹰隼式元素塑造俊朗、大气的全新外形，并全面提升各项性能参数指标，实现产品本体的突破与换代。
定位：“合资品牌的品质，自主品牌的价格”—全新设计、全面优化的新一代福美来
产品特点：
福美来2代是在以往成熟的技术基础上，整合国际先进技术的全新技术下生产的全新一代家用轿车。全新设计的俊朗外形，完美融合了时尚与大气，锐利的鹰隼式元素形成独特的视觉符号；两种不同风格的原装进口动力总成，在充分满足驾驶者对燃油经济性苛刻要求的前提下，带来不一乐趣的驾驶感受；由内而外的27项优化创新，全面升级安全与操控系统，呈现中级轿车的科技与进步。
福美来2代动力系统分别采用全新一代的日本马自达ZMD型发动机和更具动力的TRITEC发动机，采用了PCM一体化动力总成控制模块，S-EFI 顺序多点燃油喷射，VICS可变惯性进气系统，E-GAS电子油门和CAN-BUS控制系统等先进科技，将节油进行到底。而为了更好的发挥这款发动机的动力，福美来2代还配备了世界上最先进的ECVT无级变速器，并提供无级自动变速（ECVT）和6速顺序手动变速两种换档模式，而智能化换档控制系统（TCU），又能根椐车辆状态及驾驶员要求，动态控制变速箱的速比，达到整车最大经济性和最大动力性的要求。
技术参数：
项目
参数
长×宽×高 (mm)
4466×1705×1410
轴距(mm)
2610
整备质量（Kg）
1180±30