【摘 要】
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文中根据某车型小偏置碰撞试验结果，对标得到准确的仿真模型，分析了该车型车身变形情况及车辆结构评价项结果，总结了目前行业上车辆结构优化策略。通过提高机舱变形吸能能力及乘员舱抵抗能力，将车辆结构等级由较差（P）提升为优秀（G）。在此基础上，研究了悬架与转向系统失效对车辆侵入量的影响。仿真研究结果表明：车辆侵入量减少19%。
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文中根据某车型小偏置碰撞试验结果，对标得到准确的仿真模型，分析了该车型车身变形情况及车辆结构评价项结果，总结了目前行业上车辆结构优化策略。通过提高机舱变形吸能能力及乘员舱抵抗能力，将车辆结构等级由较差（P）提升为优秀（G）。在此基础上，研究了悬架与转向系统失效对车辆侵入量的影响。仿真研究结果表明：车辆侵入量减少19%。
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