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深圳黄田机场场址位于力学性质特差的海相淤泥层上,跑道及滑行道均需采用拦淤堤封闭挖淤,然后换填合格的石渣、风化砾石土等形成道面下的换填地基。拦淤堤须穿过淤泥层至其下的亚粘土持力层,以保证挖淤彻底并确保换填地基的长期稳定。采用弹性波反射波法检测堤身下沉深度,将现场检测结果与钻机抽检资料进行了比较,吻合较好,为堤身沉底深度的检测提供了方法性建议,并为工程所采用。