【摘 要】
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随着交通运输事业的不断发展,早期建设的以沥青路面为主的高速公路大量进入维修养护期,由此产生的废旧沥青路面材料的再利用问题备受重视;同时高等级路面及无缝水泥路面等对
【机 构】
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陕西交通建设集团,长安大学公路学院
【基金项目】
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陕西省交通运输厅科研项目“公路混凝土梁桥预应力混凝土桥面铺装技术研究”(16-11K)
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随着交通运输事业的不断发展,早期建设的以沥青路面为主的高速公路大量进入维修养护期,由此产生的废旧沥青路面材料的再利用问题备受重视;同时高等级路面及无缝水泥路面等对路面材料的路用性能要求越来越高,本同通过由破碎筛分设备加工后的废旧沥青混合料粉,加入水泥混凝土中并取代部分砂,分析废旧料粉对水泥路面路用力学性能的影响;通过实验数据分析表明,掺入占砂15%的废旧沥青混合料粉后水泥混凝土的抗弯拉强度改善明显,且弹性模量有所下降。
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