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采用百分位阈值分析法和Mann-Kendall突变分析法在中国气象科学数据网提供的1951年至2003年逐日气象数据的基础上开展研究,确定出区域内的极端温度和降水事件,并对成都双流机场在该事件下的大雾成因和特点开展讨论,最后制定出大雾天气下安全运行的措施。研究表明:双流机场大雾天气季节性明显;双流机场极端降水事件呈下降趋势,极端温度事件呈上升趋势;民航新技术的推广有利于低能见度天气下的正常性提升。