【摘 要】
：
鸣扬机电是国内最专业的OSV发电机组供应商，拥有最高达15000kW发电机组的生产和台试能力。作为OSV发电机组的领军者，鸣扬机电拥有自主开发、自主设计发电机组及控制系统的能力，产品已通过CCS、ABS、GL、BV、LR、KR、DNV等各大船级社认证，具有制造康明斯全系列发电机组的生产能力。截止2014年底已交付了6千余套OSV发电机组设备。目前辖有以下独立法人公司：福建鸣扬机电有限公司、上海鸣扬
论文部分内容阅读
鸣扬机电是国内最专业的OSV发电机组供应商，拥有最高达15000kW发电机组的生产和台试能力。作为OSV发电机组的领军者，鸣扬机电拥有自主开发、自主设计发电机组及控制系统的能力，产品已通过CCS、ABS、GL、BV、LR、KR、DNV等各大船级社认证，具有制造康明斯全系列发电机组的生产能力。截止2014年底已交付了6千余套OSV发电机组设备。目前辖有以下独立法人公司：福建鸣扬机电有限公司、上海鸣扬机电有限公司、山东鸣扬机电有限公司。
公司地址：福建省泉州市石狮市祥芝镇石祥大道旁
联系人：王先生 邮箱：wangys@my-ship.com.cn
手机：18960760963 电话：0595-88906080
其他文献
最近，编辑来到珠海走进了瓦锡兰玉柴发动机有限公司。这里布局大气、美观敞亮、设施先进，各大区域科学配置，不管是办公区还是车间，都是一尘不染和井井有条，让人仿佛踏进宾馆般舒适，根本想象不到这是柴油机制造企业。身临其中，涌上编辑心头的是好奇和疑问：这究竟是怎样的一家船舶配套企业？它有什么不一样的治企大招？ 借助起跑优势快速介入市场 瓦锡兰玉柴是由瓦锡兰集团与玉柴集团子公司玉柴船舶动力股份有限公司于2
2017年1～8月，我国造船完工量继续增长，新承接订单和手持订单量同比下降，工业总产值等主要经济指标同比继续下降，但降幅不断收窄。 一、全国三大造船指标两降一增 1～8月，全国造船完工3132万载重吨，同比增长41.4%；承接新船订单1585万载重吨，同比下降11.3%。8月底，手持船舶订单8111万载重吨，同比下降29%，比2016年底下降18.6%。 1～8月，全国完工出口船2947万载
我国新一代远洋综合科考船“科学”号在执行中科院海洋先导专项中，在我国南海海域首次发现了裸露在海底的天然气水合物，也就是“可燃冰”。这一成果最近在国际权威学术期刊《地球化学、地球物理学、地球系统学》上在线发表。 通过“发现”号无人潜水器携带的深海激光拉曼光谱探针，科考团队在我国南海约1100米的深海海底，探测到两个站点存在裸露在海底的天然气水合物，这也是科学家在我国南海海域首次发现裸露在海底的“可
2016年，造船业和海工市场仍在继续低迷，船企亏损、倒闭和罢工潮有增无减，如韩国爆发有史以来最大规模行业罢工，国内舜天船舶也在风雨交困中倒下更名“江苏国信股份”。尽管如此，行业亮点犹存，如豪华邮轮订单激增，而我国除继续稳居世界造船两大指标首位外，振奋人心之事一桩桩一件件：去产能力度加大并初见成效，“工匠精神”氛围愈显浓厚，“创新智造”逐步铺开，中船集团与芬坎蒂尼合作标志国产邮轮项目启动…… 回首
李伟彪总经理身材魁梧，为人豁达。1992年，他大学毕业后就分配到广州柴油机厂股份有限公司工作，从车间员工到开发部技术员、副总经理，最后于2006年被晋升为公司总经理。他说：“扎根这里转眼间就是24年，我对广柴是有着很深感情的。我愿意把自己的青春和才能倾注在广柴发展事业上。”正是在他既稳健又勇于创新的经营决策下，该公司不断实现华丽转身，成为了国内自主研发大功率船用柴油机产业几乎唯一剩下的一面旗帜，即
在第18届中国国际海事会展上，工信部副部长怀进鹏表示，当前造船业仍处在深度调整期，造船产能过剩的情况短期内难以得到根本缓解。工信部预测“十三五”期间全球新船年均需求在8000～9000万载重吨左右，而中国造船产能就可满足全球需求。2015年以来，国际造船业爆发了大面积破产潮，其中国内东方重工、庄吉船业、正和造船、明德重工等先后申请或宣布破产，而韩国最大航运公司韩进集团也申请破产，该国造船业陷入恐慌
地址：广州市天河区珠江新城潭村路348号（邮编510627） 珠江·马赛国际商务中心1508室 电话：020- 87597170 13332804048 传真：020-87597079 网址：www.dgc020.com 邮箱：1071927229@qq.com
1、新签造船订单36艘，载重吨同比下降42.77% 8月份，全球新签造船订单36艘共计1630400载重吨，与上月全球新签订单相比较，数量减少14艘，载重吨环比下降63.26%，与2016年8月全球新签订单相比较，数量减少31艘，载重吨同比下降42.77%。 从船型上看，散货船11艘共计1050500载重吨；油船3艘共计358000载重吨；化学品船2艘共计15900载重吨；集装箱船10艘共计1
中山市利航船舶机械厂成立于1958年，专业生产船用及陆用柴油机交换器、机油冷却器、船用水泵。 工厂拥有50多年专业制造船用及陆用柴油机热交换器、机油冷却器、船用水泵的经验，其中热交换器、机油冷却器功率覆盖从40kW-4000kW。广泛应用于国内外专业生产船用及陆用柴油机生产厂家的配套，产品质量稳定。 本厂是广东省工商行政管理局授予“连续17年守合同重信用”企业；中国船级社CCS认证企业。ISO90
10月21日，本刊编辑来到英辉南方造船（广州番禺）有限公司采访。在这里，编辑感受了品牌的魅力，对中国制造业更加充满了信心。英辉南方以打造一流品牌为己任，坚持走自主开发道路，不断提升造船技术、产品质量和服务水平，不仅成为国内最大专业从事高性能铝合金双体高速客船的设计制造厂家，而且连续多年实现盈利，目前生产订单已排至明年底。该公司副总经理陈晓亮说，《欧洲船舶》发布了全球近三年高速客船交付量船企榜，英辉