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文章提出了一种新型的双层鞍形多极矩场电磁驱动结构,实现了抛体电枢的直线推进和自旋稳定。在该结构中,鞍形驱动线圈分为内外两层,内部的磁通密度增大,又由于三个对称垂直开槽的空心圆柱电枢扭转了一定角度,导致在电枢内外表面的涡流发生了很大的变化。因此,在电枢表面涡流和驱动磁场的相互作用下推动电枢同时做旋转运动和直线运动。仿真结果表明,双层驱动线圈分布结构与单层相比有更高的轴向加速力和更大的切向转矩,能量转换效率也明显提高。