来到泰国农业部农业技术厅农产品质量办公室时，略显拥挤的办公室内堆满了文件，电话铃声不断响起，几十位工作人员都在忙碌着。这里不仅负责泰国所有农产品出口商的注册工作，还负责向全国农民发放产品质量认证书。泰国的果园、加工厂和出口商必须在这里注册、认证后，才能向中国出口水果。
　　农产品质量办公室主任乌泰博士告诉记者，目前已经注册的经营中国市场水果出口商180多家，实际运营的近100家。泰国土地富饶、气候适宜，农产品质高量足，而中国人口多、市场需求大，所以泰国农产品在中国市场有很多机会。尤其是泰国水果，果鲜味美，非常适合亚洲人的口味。随着中国民众日益富裕，泰国高品质水果在中国销路越来越好。
　　乌泰高兴地告诉记者，几个月前，泰中刚刚签署《关于双方经昆曼公路进出口水果检验检疫要求的议定书》，这有助扩大泰国水果从陆路出口中国。作为监管水果质量的官员，乌泰清楚地记得，2003年泰中取消108种蔬菜和80种水果产品贸易关税后，次年就签署了《泰国热带水果输华检验检疫条件议定书》，扩大了榴莲、龙眼、山竹等5种水果出口中国的途径，除海运、空运外，泰国水果开始从陆路进入中国。目前，陆路通道一条是从泰国穆达汗口岸，经老挝、越南，经广西凭祥进入中国；另一条是从泰国清孔口岸，经老挝通过昆曼公路，经云南磨憨进入中国。
　　由于泰国各地气候差异，水果收获季节不同，在北部和东部地区，榴莲、龙眼等水果5—7月产量最高，而南部直到年底还可采摘，所以泰国对中国出口水果可保持较长时间，一般都在半年以上。目前，泰国出口中国的水果在种类和数量上都多于其他国家，种类上包括榴莲、山竹、龙眼、红毛丹、芒果、香蕉等20多种，数量上占中国水果进口市场的25%左右。2010年泰国出口中国最多的新鲜水果是榴莲、龙眼和山竹，分别为21万吨、16万吨和10万吨，三种水果总价值82亿泰铢。
　　经过探测，泰国不少地区土壤中有贝类残骸和特殊岩石，使得水果味道明显好于其他地区。与其他东南亚国家相比，泰国雨水相对分散，不会造成水果过分吸水，影响果肉品质。泰国果园多为大面积种植，不像有的东盟国家采取混种方式，因此能大量采摘。在交通方面，泰国道路等基础设施良好，可以保证水果的快速运输。
　　谈到泰国水果出口中国存在哪些问题时，乌泰说，泰国出口商抱怨最大的是中国对泰国水果征收高额增值税，达到13%，极大地增加了出口成本。有些地方还征收中国中央政府没有明文规定的一些费用，让泰国出口商叫苦不迭，比如一箱5千克的芒果，在泰国收购价格大约50元人民币，除了正常支出外，还有30元左右的不正常支出，通过老挝、越南运输时，也需要一笔额外费用。一些泰国出口商表示，部分时期水果出口利润很低，果农、出口商根本赚不了多少钱，只是为了维持市场占有才没有停止经营。
　　比起运输的昂贵和不便，乌泰认为，向中国出口泰国水果“通关不便甚于运输不便”，因为通关不便对新鲜水果损坏更大。在陆地关口，水果到达中国后都要进行转货，然后继续运输，有的关口还要求对水果进行防疫处理。比如龙眼，必须从冷藏集装箱卸货，使用无冷藏功能的小型车辆搬运到常温、甚至高温房间，进行杀虫处理。多次的搬运和温度的骤然变化极易损坏新鲜水果。海运也面临同样的通关不便，泰国水果一般被要求在香港打开集装箱，进行转货或者检疫。
　　另外，在个别关口上，对防疫标准和植物害虫的界定等存在不同的学术观点。此外，中国—东盟贸易区运行过程中，缺乏政府层次和执行部门的经常性沟通，没有相关机构处理具体事务，如果出口水果遇到问题，只能在关口进行协商，影响通关过程。
　　乌泰说，中国一直是泰国农产品出口的巨大市场，相信水果贸易中存在的问题可以通过协商解决。今后中国民众能够更便捷地吃到更高品质的泰国水果。