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为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg。基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的成功应用表明了其在汽车底盘结构优化设计中具有很好的应用前景。
实验设计与近似模型结合下的副车架结构轻量化优化
【摘 要】
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为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,泛亚汽车技术中心有限公司
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2015年02期
【基金项目】
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国家自然科学基金(51275040和50905017)资助
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