【摘 要】
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为了进一步提高三峡工程的航运效益,通过平面二维数学模型和实测资料分析了三峡水库运行后,库区观音滩洪水急流滩的汛期航道条件变化情况及船舶自航上滩的临界条件。结果表明
【机 构】
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重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
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为了进一步提高三峡工程的航运效益,通过平面二维数学模型和实测资料分析了三峡水库运行后,库区观音滩洪水急流滩的汛期航道条件变化情况及船舶自航上滩的临界条件。结果表明,三峡成库后,观音滩河段汛期航道条件大幅改善,航道水深增加,断面垂线平均流速减小,且分布趋于均匀化,河宽增大。万吨级船队及3 000吨级单船自航上滩的临界流量显著提升。
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