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现代交通设施布局选址过程中，越来越多的面临着多属性多方案优先级排序、在多备选方案中选取最优方案等问题。本文将多目标决策分析法-TOPSIS法应用到自行车停车场布局选址研究中，采用熵权系数法进行决策指标权重的计算，避免了传统方法中主观性强等弊端；并且针对南京鼓楼地铁站确定合理的自行车停车场选址决策指标，基于TOPSIs法完成鼓楼站自行车停车场选址的理论研究；最后通过对鼓楼地铁站的实地调研，进行了详尽分析，对理论上获得的自行车停车场选址结果进行分析检验，验证了该方法的有效性和实用性。