对《摩托车和轻便摩托车减震器》标准中关于“静负荷特性、静摩擦力”的认识(2)

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(上接2011年第12期)2.2 空气(橡胶)弹簧静特性a)空气弹簧静特性:减震器往复运动时空气室的变化如图5所示,150mL以下摩托车减震器需要控制压缩比(或控制压强),因为小排量车减震器空气室比较小,压缩比非常大,会引起油封唇口爆裂。通过如下公式可计算出图1中阴影处的空气弹簧静特性、压缩比和油面高度,在总成图面上应标注△P或γ、Vmax和油面高度(去除弹簧、端盖螺塞)。
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