汽车操纵稳定性和轮胎特性术语

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该术语是在1964年美国汽车工程学会提出讨论并通过的。到目前为止已为美国、英国、日本、加拿大和西德等国采用。该术语原文中的说明摘译如下: 1.该术语既适用于传统的转向系,也可用于非传统结构的转向系,如后轮转向、全轮转向及转向机的传动比是车速函数的转向系系统; The term was discussed and approved by the American Society of Automotive Engineers in 1964. So far has been the United States, Britain, Japan, Canada and West Germany and other countries. The original text of the translation of the following interpretations: 1. The term applies to both the traditional steering system can also be used for non-traditional steering system, such as rear wheel steering, all-wheel steering and steering gear ratio is a function of speed Steering system
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