【摘 要】
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多相土石复合介质电阻率特性由于影响因素较多，目前对于其理论模型研究较少。在前人提出的非饱和土电阻率结构模型的基础上，基于土石介质串联和土石介质并联两种结构形式，建立了
【机 构】
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重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,宁夏公路勘察设计院有限责任公司
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多相土石复合介质电阻率特性由于影响因素较多，目前对于其理论模型研究较少。在前人提出的非饱和土电阻率结构模型的基础上，基于土石介质串联和土石介质并联两种结构形式，建立了多相土石复合介质电阻率结构模型，并分析了含水率、孔隙率、土石比和饱和度对土石复合介质电阻率特性的影响规律，结果表明：当土石颗粒本身的成分不变时，影响土石复合介质电阻率特性的主要因素有含水率、孔隙率、土石比三个因素，其敏感程度从大到小依次为含水率、孔隙率和土石比。
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