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根据铸件产生粘砂的机理，对某铸铁变速箱壳体粘砂进行了分析，确认其为机械粘砂。通过采取一系列措施，消除了变速箱壳体粘砂缺陷，并实现了稳定生产。结果表明：在铸型毛细管通畅的前提下，采取减小金属液渗透压力的方法是防止机械粘砂的一条重要措施；同时减少铸型内气体的产生或者充分设置排气道，是生产优质铸件必不可缺少的条件。