1949年奇特的飞机劫持事件

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  自投罗网 1949年9月19日,时任宁夏省主席兼兵团总指挥的马鸿逵,正在重庆参加军事会议。他向蒋介石的专机组要了一架飞机,准备到宁夏接家属。这是一架C—47型运输机,飞机编号303,隶属空军10大队104中队。9月20日上午,303号由成都飞往宁夏,要接走宁夏的国民党政府官员。殊不知,宁夏已进入和平解放的倒计时:驻宁夏的国民党81军军长马惇靖毅然起义,他在军部所在地(宁夏省银行中宁办事处)与解放军代表签订了《中国人民解放军19兵团与国民党第81军和平解决协定》。
  当然,在当时条件下,这一切没有能大张旗鼓。20日下午3时40分,303号抵达银川西花园机场(在今银川新城),甫下机,机组人员发现,这儿到处是“共军的部队”,他们一下全成了解放军的俘虏,被安排住在城里省政府的招待所。
  密谋反叛 303号的机组人员共有飞行员毛昭宇等6人。6人被俘后表面点头哈腰,内心却另有算盘。
  自从303号在宁夏被俘,国民党的空军便派出轰炸机,企图炸毁303号。而解放军难得缴获一架敌机,为了安全,19兵团副司令耿飙下令,把303号转移到安全的地方,有关人员通知303号准备进行转移前的试飞。
  10月3日上午10时,试飞的飞机被安排了22个解放军随机试航。303号机组人员不动声色,只见毛昭宇故意用力加大油门,另一只脚踏住刹车,飞机动也不动,他旋即向解放军说,飞机超载,无法起飞。其他人员也在一旁帮腔:“飞机上会漏电,尤其对不穿胶鞋的人,容易传电。”那时的解放军穿的是布鞋,更无一人坐过飞机,全无飞行知识。终于,大部分被撤下,只剩3个人员随机。这个疏忽大意,给敌人带来了谋反的机会。
  飞机大门关闭,6个国民党兵面对比自己人数少一半的对手,凶相毕露。终于,他们将3名解放军打倒,303号升空逃走。
  另有关系 303号飞机到成都,后经衡阳,再飞往广州。10月6日下午,303号再从广州起飞,于4时15分到达台北机场,国民党元老吴稚晖派自己的曾孙女吴镇秋,台湾省主席陈诚派了参议员朱抚松作代表,与空军总司令周至柔夫妇,以及6个花枝招展的“献花小姐”,到机场迎接。周至柔当即宣布将303号改名为“忠勇号”。
  10月9日上午10时,蒋介石亲自召见毛昭宇等人。值得一提的是,毛昭宇是蒋介石发妻毛福梅侄子毛邦初的侄子,而毛邦初则是当时国民党空军的副司令。
  与303同一型号的飞机,今存中国航空博物馆。摘自《老年生活报》
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