【摘 要】
：
飞机的姿态参数是研究飞机飞行状态的重要依据,在特技飞行试验中尤为重要。目前飞行试验中飞机姿态参数的测量是由全姿态组合陀螺仪完成的。在大迎角、失速、尾旋等特技飞行
【机 构】
：
西安航空职业技术学院,中国飞行试验研究院
论文部分内容阅读
飞机的姿态参数是研究飞机飞行状态的重要依据,在特技飞行试验中尤为重要。目前飞行试验中飞机姿态参数的测量是由全姿态组合陀螺仪完成的。在大迎角、失速、尾旋等特技飞行试验中,机载陀螺仪输出的姿态参数经数据采集系统处理后与飞机真实飞行状态之间存在误差。通过研究飞机的飞行状态与姿态参数输出特点,分析了姿态参数测量误差存在的原因,利用换向器技术改变输出多值性的问题,并在特技飞行试验中对改进的方法进行了多次验证,以期对今后大迎角、失速、尾旋等高风险、高难度特技飞行试飞中姿态参数的测量起到借鉴与指导的作用,为保证新机试飞
其他文献
针对p139．7mm套管开窗侧钻，主要阐述了小井眼复合钻进技术、小井眼完井技术、小井眼井控技术及小井眼钻井液技术。
塔北隆起是一个形成于加里东期－海西期的前中生代潜伏隆起，包括４隆２凹，垂向上由加里东期－海西早期的台背斜才海面晚期的逆冲－褶皱系叠置而成，横向上自北而隆起幅度降低，纵向上东段发育
“周毅明同志是神电3700多名员工的杰出代表，在他身上很好地体现了‘诚实、认真、细心、奉献’的神电企业精神，是全厂员工的楷模和学习的榜样。”当山西神头一电厂党委书记马世
借助扫描电镜(SEM)对不同实验条件下的三维电极主电极表面腐蚀状况进行研究.结果表明,三维电极主电极阳极的内侧腐蚀程度远大于其外侧,水样性质、电极材料性质对电极的腐蚀程
“交叉”与“整合”已成为时下的时髦字眼。在科学研究领域。学科整合趋势日渐增强．正在不断形成新的特色和新的领域；交叉学科的形成与不断发展，不但催生了许多新的科学前沿与学
中国科学技术协会第23期新观点新学说学术沙龙“药物发现——新模式和新策略”于2008年11月15—16日在山西太原举行。本沙龙文集将由中国科学技术出版社出版。本文摘录部分学
<正> 1 前言 炼铁系统技术进步对提高钢铁联合企业经济效益至关重要。炼铁系统技术进步的根本任务是利用有限的矿石和煤炭资源,不断降低生铁成本,改善生铁质量,改善环保条件,
冶金施工企业是最早被推入市场的行业之一,在建筑业起伏不定的发展过程中,饱尝了酸甜苦辣。我们深深体会到,在社会主义市场经济条件下,要谋生存、求发展,必须在思想观念上有