桥梁用高阻尼HNBR隔震支座的设计

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介绍了桥梁用高阻尼氢化丁腈隔震支座的原理、结构、模具、配方、工艺设计和产品性能。产品设计成叠加结构,模具设计成三开形式,主体橡胶选用高阻尼氢化丁腈,配合剂选择吸收能量大的原材料。产品具有耐高低温、耐臭氧、耐屈挠、高阻尼的特点。使用10年性能不变,设计使用寿命70年其性能仅下降3%,达到国外同类产品水平。
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