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提出了基于双循环方法的典型燃气轮机部件多学科可靠性优化设计方法，基于近似技术提升了优化效率，缩减了计算规模。以典型燃气轮机涡轮叶片为例实现了燃气轮机部件基于可靠性的多学科优化设计，与确定性优化设计结果比较，本方法可以显著提高燃气轮机部件设计可靠性。
多学科设计优化方法在燃气轮机设计中的应用
【摘 要】
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提出了基于双循环方法的典型燃气轮机部件多学科可靠性优化设计方法，基于近似技术提升了优化效率，缩减了计算规模。以典型燃气轮机涡轮叶片为例实现了燃气轮机部件基于可靠性的
【机 构】
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中国舰船研究院,中国船舶重工集团公司第七○三研究所
【出 处】
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船电技术
【发表日期】
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2013年7期
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