以前总会说开宝马坐奔驰的都是有钱人，在老百姓眼里他们是可望而不可及的。但是斗转星移，时代在发展，如今开上宝马奔驰对很多人来说都不是梦了。话锋一转，那么豪车产生了一定的消费人群，所附属的产品自然而然就滋生了更多明亮之处，这不乏有汽车音响。DLS瑞典德利仕近期发布了全新Ultimate终极系列UP4两路套装喇叭，适用于宝马F30新3系、F10新5系、F20新1系、F25新X3、X1等新款宝马车。
　　在宝马车主人群中，不一定每一个都有着音乐梦想，但是总有为音乐充满热爱，为汽车音响为之着迷的人，这些我们统称“发烧病患者”。发烧友们有时为了“治愈”自己的“病症”，会四处咨询秘方，最后为了心头所好，而不惜重金砸一套天价器材来慰藉自我。现DLS瑞典德利仕推出的UP4两路套装喇叭可谓是对发烧友对症下药的良方，让车主省去了四处探寻的烦忧，真正实现了“止烧”效果。下面就一同来了解此款良方。
　　外观工艺
　　高音单元为25mm丝膜球顶高音（T25），配上德利仕DLS的标志性喇叭面罩，面罩起到着气流分割的作用，让高音单元无论是在视觉还是听觉上，都能够给人带来理想的体验效果。在安装方面，可直接在后镜三角位和新款宝马的车门原来的位置上安装，仅仅需要用四颗螺丝安装固定即可。这样的好处就不用多说了，省掉了很多繁琐的工序，如常见的A柱倒模过程。
　　UP4的中低音单元，采用Kevlar防弹布纤维音盆，黄色的色调，充满了亮丽的时尚气息，材质用料也具有最理想的散热性能，同时折环也使用了具有良好阻尼特性和弹性的丁基橡胶作为材料，设计十分独具匠心；强有力的钕磁钢，使得UP4的中低音单元即便是在演绎大动态音场时，面对高强度的信号考验依然可以游刃有余地进行良好驾驭。安装方面，此中低音为4寸大小，整个体积也不大，所以安装深度浅而便于安装。另外，有附网罩保护单元。
　　再来看看这秉着DLS优良传统的分频器，透明外壳、黑色底座、红色电路板，给人以专业而又不失时尚的观感。打开外壳后，能够清楚地看到分频器的内部电路结构，无论是线路布局还是用料，都达到十分不俗的水准，每一个接线端口都有清晰标注，同时也可以看到在内部有一个切换键，这也是DLS比较有特色的地方，分音器可对高音量感进行调节，并附设200Hz的高通滤波器，可在带有低音炮的宝马车上切换使用。
　　音质音效
　　熟悉德利仕DLS的朋友都知道，DLS有着超级自然声设计理念，注重音乐的真实还原，以清澈自然的音乐风格及经典隽秀的品味征服众人。
　　DLS瑞典德利仕UP4两分频的音色表现是高音通透，音色柔美细腻，中频泛音很广音域极宽，低频干净利落，层次感清晰，即使连续听数小时也不会感觉听觉疲劳，是一套非常值得鉴听的音响系统。另外，此中低音喇叭体积不大，所以一度令笔者有点怀疑它的驾驭能力到底如何，特别是在汽车内部产生低频噪音的环境下，UP4中低音单元能不能胜任。试听过后，疑虑是多余的，不管是摇滚乐中的电子低音、爵士乐中的大提琴或者是其他低音乐器，UP4中低音表现出紧凑、准确、有力、丰富的声场，反而成为了此套装喇叭表现美妙音乐的中流砥柱。
　　DLS瑞典德利仕全新终极系列UP4两分频依然有DLS欧式风格，中低频强劲而结实，使得整个效果收放自如。所表达力度恰到好处，让人迷醉。这样的一款产品确实让发烧友能立即止烧，瞬间陷入美妙的音乐中。
　　编辑点评：DLS瑞典德利仕全新终极系列UP4两分频喇叭是一款宝马专用的喇叭，所以它面向人群的定位非常清晰，它属于中高端产品，给爱音乐的宝马人士提供了理想选择。
　　DLS瑞典德利仕UP4两分频参数：
　　阻抗：4Ω
　　磁钢：钕合金
　　磁钢体积：35mm×14mm（1.38"×0.55"）
　　灵敏度：89dB
　　高音单元：25mm
　　中低单元：100mm（4"）
　　频率响应：65Hz - 20kHz
　　安装深度：高音单元18mm（0.7"），中低音单元45mm（1.77"）
　　安装孔径：高音单元46mm（1.8"），中低音单元102mm（4"）