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目前电动汽车市场越来越大,人们对于电动汽车的热情持续升温,电动汽车已经走进了千家万户。在电动汽车的使用过程中,其电池组热量积累过高、箱体内部温度过高、受环境影响较大,这些问题导致电动汽车在长期使用之后会出现不同程度的问题,所以虽然目前电动车市场已经打开,但是电动汽车制造技术还并没有足够成熟。本文通过电动汽车电池热性特征和其风冷散热方面进行研究。