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根据热电阻法测量原理，测量了甲基丙烯酸甲酯（MMA）本体聚合模拟体系的导热系数。研究了导热系数随转化率和温度的变化规律，并建立了相应的关联式。测量结果表明，相同转化率时，MMA本体聚合体系导热系数随温度的升高而减小；不同温度下其导热系数均随转化率的增大而逐渐增加。该关联式计算值与测量值的最大偏差为1.6％，可较好地预测MMA本体聚合体系导热系数。