拒领诺贝尔文学奖的人

来源 :侨园 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pridekao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  能获得诺贝尔文学奖对很多人来说是一生梦寐以求的事情。但在诺贝尔文学奖的颁奖历史上,曾有两个获奖者拒绝领奖。这两个“牛人”分别是前苏联作家帕斯捷尔纳克和法国的大哲学家、作家萨特。
  帕斯捷尔纳克1890年2月10日生于莫斯科。其长篇小说《日瓦戈医生》于1958年获诺贝尔文学奖,获奖原因是“在现代抒情诗和伟大的俄罗斯叙事文学领域中所取得的杰出成就”。帕斯捷尔纳克当时激动地致电瑞典皇家学院“极为感谢!激动!荣耀!惊讶!惭愧。”
  但正当前苏联政府对《日瓦戈医生》在国外出版一事尚未做出明确决定时,西方媒体对该小说进行了大量政治性的宣传,把它称作是“自由俄国之声的重新崛起”,断章取义做了许多不切实际的解释,正如帕斯捷尔纳克本人指出的那样,他们“从七百多页书中仅仅引用那么三页”。
  1958年10月25日,前苏联《文学报》发表《国际反动派的一次挑衅性出击》一文,认为这次向《日瓦戈医生》的作者授奖是西方“一次怀有敌意的政治行动”。10月27日,前苏联作家协会宣布,鉴于作家“政治上和道德上的堕落以及对苏联国家、对社会主义制度、对和平与进步的背叛行为”,决定开除他的会籍。在接踵而至的压力下,帕斯捷尔纳克于10月29日发电报给瑞典皇家学院“鉴于我所从属的社会对这种荣誉的用意所作的解释,我必须拒绝这份已经决定授予我的、不应得的奖金。请勿因我自愿拒绝而不快。”
  此后,帕斯捷尔纳克一直受到当局不公正和不人道的压制和迫害。1960年5月,他在贫穷、痛苦和孤寂中了结了苦难的一生。1986年前苏联作家协会正式为帕斯捷尔纳克恢复名誉,并成立了帕斯捷尔纳克文学遗产委员会。
  萨特是战后法国哲学界、文学界的首要人物,他以他的存在主义哲学思想,影响了法国乃至全世界整整两代文学家和思想家。1961年,萨特重写了已经搁置七八年之久的自传,书名改为《词语》。写这部作品直接的原因是他这时没有钱用了。1964年1月伽利玛出版社出版,获得评论界的好评。《词语》的巨大成功,促使瑞典皇家学院把1964年度诺贝尔文学奖授予萨特。瑞典皇家学院授奖给萨特的理由是“他那思想丰富、充满自由气息和探求真理精神的作品已对我们时代产生了深远影响。”
  萨特给瑞典皇家学院写了一封措辞委婉但意思明确的信,请对方取消这项决定,否则他会拒绝领取,但瑞典皇家学院仍然把这项奖给了他。得知这个消息后,萨特立即写了一个声明,说:“我不接受一切官方给予的荣誉,当我创作我的作品时,我已经得到了足够的奖赏,诺贝尔奖并不能对它增加什么,相反,它反而把我往下压,它对那些找寻被人承认的业余作家来讲也许是好的。我已经老了。我已经享受够了,我喜爱任何我自己所做的,它就是它本身的最好的奖赏,我不想要任何其他的奖赏。因为没有什么东西能够比我已经得到的更好!”就这样,萨特拒绝了诺贝尔文学奖。
其他文献
从周期性负荷的等效原理出发对复线牵引网各种运行方式下的载流能力进行了分析和计算,给出了牵引网电流不同运行方式下的简化计算公式,为提高设计效率提供了依据。
2007年9月,杭州市警方查获一起涉及10多个省市、涉案金额高达4500多万元的非法经营药品案,其中不少药品竟然是由参保人员利用医保卡开出,尔后再非法卖给药贩子的.2008年1月1
2006年12月16日,“社会保障服务中心建设试点启动会”在北京召开.新疆维吾尔自治区、宁夏回族自治区、黑龙江省3个省本级,吉林省延边市、内蒙古锡林格勒盟、重庆市万州区、贵
@@日新电机(无锡)有限公司位于风景秀丽的太湖之滨,北濒长江,东临京沪铁路、沪宁高速公路,交通十分便利。日新电机(无锡)有限公司是由日新电机株式会社与无锡威克集团有限公司与住友
2006年末的最后70天,哈尔滨市社会保险事业管理局(简称“哈尔滨社保局”)发动了一场以自由职业者、灵活就业人员为突破口的扩面攻坚战.通过全局上下努力,全年新增参保人员15.
在调查既有供电工区的基础上,针对目前客运专线的需求,提出了牵引供电工区设置及设备配置的原则,并提出了工区定员配置的计算方法.
案例回放本刊2007年第2期刊载案例反映,某公司职工马某,自1996年起一直在该公司上班,其工作岗位长期接触粉尘,属有毒有害土作.2006年3月2月,公司为其办理了工伤保险.10天后被
介绍了中国高铁电缆的应用现状,着重探讨了以不同技术背景为依托的高铁电缆的特性。提出了在充分考虑动车电缆的适用性和经济性的基础上,建立我国相关高铁电缆统一的行业准入标
社会保障档案是社会保障管理的重要对象,可以全面反映参保人履行缴费义务、享受社保待遇的真实情况.随着社会保障制度改革的深化,保障范围的越来越广,如何做好社保档案工作,
地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术。记述了该技术的研发过程和独自拥有的知识产权;重点介绍了技术系统组成、技术原理,典型应用事例及运输效
会议