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本文通过对某款汽油乘用车在加速、匀速、制动三种典型行驶工况的车内噪声特征进行试验研究,评价车辆在不同行驶工况下的车内噪声特征。首先分析了不同工况下车内不同驾乘人员位置的噪声声压级特征,结果表明车内驾乘人员不同位置耳旁噪声特征存在显著差异。接着对测试得到的车内噪声数据进行频域处理分析,得到车内不同驾乘位置噪声时频谱图。最后,对时频图进行分析获得车辆车内噪声声压级的分布规律。本文研究成果对车内噪声评价及选择最优化的车内噪声和振动控制方法提供了参考依据。