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主要研究了失谐多级叶盘振动模态局部化的定量评价方法。采用3种基于应变能理论的模态局部化因子来,评价失谐多级叶盘的振动模态特性。在此基础上,分析了典型失谐模式的2级叶盘模态局部化特性。分析结果表明:3种模态局部化因子在失谐多级叶盘振动评价中具有较好的适应性。
失谐多级整体叶盘振动模态特性定量评价方法研究
【摘 要】
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主要研究了失谐多级叶盘振动模态局部化的定量评价方法。采用3种基于应变能理论的模态局部化因子来,评价失谐多级叶盘的振动模态特性。在此基础上,分析了典型失谐模式的2级叶
【机 构】
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中航工业沈阳发动机设计研究所,北京航空航天大学能源与动力工程学院,
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2012年01期
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