<正>江苏亚星客车集团有限公司(原扬州客车厂)是我国最大的客车生产基地,1996年年产客车6222辆。不过若论国际名声,“亚星”恐怕难占一席之地。德国梅塞德斯─—奔驰公司,则是世界公认的汽车工业巨头,产品几乎覆盖全球。两家走到一起,颇有节目。众所周知,国外大企业与中方合资,大多以其无形资产─—品牌的坚挺、技术的先进及有形资产─—资金的雄厚而占据谈判桌上的优势。而中方往往急于合资成功。被迫“一让再让”。这种“委曲求全”的结果,则是国有资产的流失。然而,“亚星”与“奔驰”的谈判却是另一番景象,以商标为例,谈判结果驰名的“奔驰”商标与“亚星”商标“等值”。仅此一招就避免了数百万元国有资产的流失。“亚星”何以能在谈判桌上与“奔驰”平起平坐?仔细阅读本文,必有许多启示─—不谈价格谈原则扬州是我国颇具名声的旅游城市之一。当奔驰谈判代表踏上这片古老且年轻的土地,立即被瘦西湖的白塔、五亭桥、平山堂的琼花、鉴真和尚金身塑像所折服,不过,对于这座城市在他们看来极为幼稚的汽车工业,则不以为然,回到谈判桌前,就摆出一副居高临下的姿态,以为凭着马克的魔力和无可争议的技术优势,中国的亚星只能“俯首称臣”。