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依据相关规范和对当地材料状况的分析，将岭南高速公路工程的路面基层、底基层标准材料的设计方法以及成型原理等进行了介绍和论述，并与传统的设计方法进行了比较。结果证明：该设计方法提高了混合料击实密度，降低了稳定结合料的比例，增强了混合料的嵌挤作用，提高了基层、底基层的抗裂能力和承载能力。
岭南高速公路半刚性基层材料配合比设计方法
【摘 要】
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依据相关规范和对当地材料状况的分析，将岭南高速公路工程的路面基层、底基层标准材料的设计方法以及成型原理等进行了介绍和论述，并与传统的设计方法进行了比较。结果证明：该设
【机 构】
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河南岭南高速公路发展有限公司
【出 处】
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筑路机械与施工机械化
【发表日期】
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2009年5期
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