【摘 要】
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以SOFIM 2.5 L涡轮增压中冷柴油机为样机,设计了气波增压柴油机进气管.用正交设计优化试验进气管的结构组合,并用三维设计软件UG进行几何建模及结构分析,找出质量最小、内腔
【机 构】
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北京工业大学环境与能源工程学院,北京工业大学环境与能源工程学院
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以SOFIM 2.5 L涡轮增压中冷柴油机为样机,设计了气波增压柴油机进气管.用正交设计优化试验进气管的结构组合,并用三维设计软件UG进行几何建模及结构分析,找出质量最小、内腔容积最大的进气管,再用ANSYS软件对其进行流动分析,找出平均进气质量流量最大的进气管;综合结构优化和流动优化结果,确定最终的气波增压柴油机进气管,采用快速成型技术制成其模型并在气道试验台上与原管进行稳态流动对比试验.试验结果表明,该管比原管进气质量流量平均提高近7%,基本可满足气波增压柴油机的要求.
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