1990年9月初，中国登山队与日本登山队拟联合攀登梅里雪山。中国登山队政委王富洲打电话给我，希望我能够像过去一样，义务参加年底的攀登梅里雪山的天气预报。可惜我因故不能够参加，为此，我建议邀请云南省气象局来做天气预报。云南省气象局表示同意，只是希望中国登山队能支持2万元作为工作经费。然而，也许是考虑到经费紧张的因素，中国登山队未同意。登山队中的日本登山队队长、气象学博士井上治郎则表示，他相信自己可以做好这次登山天气预报。
　　1990年11月下旬，中日联合登山队一行29人进入梅里雪山大本营。日方队长为气象学博士井上治郎，中方队长为登山家宋志义。按照攀登梅里雪山的气象条件来看，12月～1月是利于攀登梅里雪山的季节。然而，就在这样一个宜于攀登的季节，中日联合登山队却在1991年1月3日晚被雪崩吞没了，17名队员长眠于梅里雪山。这是中国登山历史上最为惨痛的山难！
　　据幸存者回忆，1990年12月28日，根据井上治郎的天气预报，中日联合登山队从4号营地突击顶峰，但在海拔高度6400米遭遇暴风雪而失败。也就是说，这次突击顶峰，天气预报并未能预测到可能发生的暴风雪。在撤回第3号营地待机时，从1月2日～4日，山上连续降雪，3号营地积雪深达1.2米左右。大雪造成的巨大雪崩，埋没了3号营地。这次山难也应归咎于没能对连续降雪的天气做出预报。
　　当然，有时赖以做出天气预报的资料和条件复杂，局地预报也可能失之于“不测风云”。但是。后来我应邀来到中国登山协会做天气方面的专项分析时，发现有明显的证据表明，这次天气是可以准确预报的，也是可以确定更好的突击登顶时间的。
　　1991年1月3日，在梅里雪山的西南侧是比较强盛的西南气流，把大量的暖湿空气输送到梅里雪山地区；在梅里雪山北侧恰好有一条冷锋。这正好是梅里雪山容易下大雪的环流形势。云南省气象局有经验的预报员完全可以做出这样的预报：两支冷暖气团会在梅里雪山地区上空相遇形成最典型的强降水带。但是，井上治郎仅依靠一台从日本带来的电脑笔记本和卫星云图接收仪接收到的卫星云图， 做出了天气不坏的判断。由于没有云南省气象局提供的地面天气中短期预报，联合登山队对强降水的天气毫不知情。
　　山难后，中国登山队副队长许竟邀请我帮助分析此次登山山难的原因。我调来云南省气象局当时的天气资料，惊讶地发现：原来这次降雪之后，竟然有5天以上的宜于攀登的好天气。事情本来就是这么简单：如果做出准确预报，将突击登顶时间推迟，山难完全可以避免。
　　如图1可见，1991年1月3日（17位中日登山家遇难日），在梅里雪山（图中红色表示）的西南侧是比较强盛的西南气流，把大量的暖湿空气输送到梅里雪山地区；另外，在梅里雪山北侧恰好有一条冷锋，这正好是梅里雪山容易下大雪的环流形势。如果有云南气象局有经验的预报员参与，完全可以做出比较准确的预报。
　　另外，从图2还可看出，1月5日起有5天以上的宜于攀登梅里雪山的好天气。井上治郎博士如果能够预报出这段时间的好天气，情况就会完全不同了。
　　当然，在这次山难之前，我对登顶极端高山也有过刻骨铭心的教训。