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京津城际（40＋64＋40）m及（48＋80＋48）m连续梁原设计采用悬臂灌筑挂篮施工，为加快施工进度，需按现浇支架施工进行修改。详细介绍了梁部结构的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法，以及设计中需要注意的问题。
京津城际连续梁悬灌改支架现浇设计
【摘 要】
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京津城际（40＋64＋40）m及（48＋80＋48）m连续梁原设计采用悬臂灌筑挂篮施工，为加快施工进度，需按现浇支架施工进行修改。详细介绍了梁部结构的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法，以
【机 构】
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中铁第五勘测设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2008年B12期
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