智能汽车在解放人手脑的同时，也影响着汽车内饰的变革？
　　新技术的应用使汽车产业的方方面面都发生着巨大的变化，随着自动驾驶热潮的不断推进，传统汽车驾驶员解放大脑和双手成为可能，而极具现代感的外观造型、个性化的内饰设计、集成智能化的电子产品也同样汇入了人机交互和个性化应用的大潮中。
　　由延锋在2015年重组原江森自控全球内饰业务后成立的延锋汽车内饰每年都会推出一款概念车，将其在内饰、座椅、电子、安全系统等领域技术集成于概念车中。2017上海国际车展上，延锋汽车内饰就将一款名为“YF17”的概念车首发亮相。
　　YF17在外饰方面，采用创新集成的显示屏，同时使用碳纤维滚轮。内部座椅、安全方面，创新采用了一体式气囊，即一个气囊保护前排两位乘客安全，极大节省了空间。据悉，在2017年1月初的底特律车展上，延锋汽车内饰发布了一款名为“XiM17”（Experience in Motion 2017）的创新展车，这是对自动驾驶汽车多样性内饰体验的进一步探索，一时间成为全球关注的焦点。此次上海车展，延锋在“XiM17”的概念基础上，又融入了旗下內饰、座椅、电子、被动安全和外饰五大领域，打造了这款名为“YF17”的创新展车。 YF17将延续XiM17的四种驾乘模式，即驾驶模式、家庭模式、会面模式和独享模式，并将如交互式外观、智能手势控制系统等共计41项创新技术应用在该车上，全面体现出延锋更安心、更个性、更智能的研发理念。
　　兼顾便利舒适与安全
　　在自动驾驶距离实际应用尚需时日的当下，安全驾驶仍是人们关注的焦点。“YF17”在驾驶模式下，所有的座椅都面朝前方，驾驶员可透过创新开发的隐形A柱看到前方被其遮挡物体，提升驾驶安全性。隐形A柱技术采用了一块装在A柱上的曲面OLED屏幕和外置高分辨率摄像头，通过软件算法将摄像头拍摄的实时画面在曲面屏幕上扭曲呈现，确保驾驶员视角屏幕影像与外界景像无缝连接。同时，画面可根据驾驶员身材和驾驶位置的变化相应调整，以达到最优视觉效果。
　　此外，为了便利驾驶员在驾驶位置的操作，“YF17”将手动驾驶的相关控制全部集成在顶控面板和折叠收缩式方向盘上，驾驶员可轻松触及。据了解，该折叠式方向盘是基于自动驾驶车辆平台提出的概念方案，在自动驾驶模式下，方向盘可折叠并收纳至仪表板内，为驾驶者提供更大的活动空间。虽然结构紧凑，但打开后的方向盘依然提供了舒适的握柄和控制按键。
　　同时，“YF17”还对传统汽车外饰进行升级，在智能化尾门上创新集成灯光技术，实现人车、车车的信息交流互动，并将透光材料和灯光技术（OLED