论文部分内容阅读
为了研究桩在荷载作用下的几何特性、物理特性和层状土及其物理特性对桩基沉降的影响，选用模拟承台与桩土连接条件的罚单元，考虑承台与桩土的特性，运用虚位移原理推导了承台与桩一土的罚单元刚度矩阵，利用编制的三维有限元程序，分析得出在竖向荷载作用下，承台与桩体、土体之间存在着变形协调条件，用三维罚单元可以模拟承台与桩土之间连接问题的情况；增加桩体弹模，可有效减少桩基的沉降；与桩长相比，桩径的变化对桩基的沉降影响更大，对于控制沉降更为有效；在考虑土的层状特性的基础上，土的压缩模量变化对桩基沉降有一定的影响，可降低桩与