【摘 要】
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温州—福州铁路对厚度在8~25 m的深厚软土采用了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩进行加固,并采用了“桩—网”结构的加固模式。文章以连江车站为例介绍此施工方法的技术要求、工作垫层
【机 构】
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中铁十五局集团第七工程有限公司 河南洛阳471013
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温州—福州铁路对厚度在8~25 m的深厚软土采用了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩进行加固,并采用了“桩—网”结构的加固模式。文章以连江车站为例介绍此施工方法的技术要求、工作垫层、试桩、CFG桩施工工艺、控制要点及加固效果。
The Wenzhou-Fuzhou Railway reinforced the deep thick soft clay with the thickness of 8-25 m with cement-fly ash-gravel (CFG) piles and adopted the reinforcement mode of “pile-net” structure. The article takes Lianjiang Station as an example to introduce the technical requirements of this construction method, working cushion, test pile, CFG pile construction technology, control points and reinforcement effect.
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