论文部分内容阅读
利用FIRE等软件，以AIAA的V＆V准则为指导，对简单喷油器模型内部流动进行了校核计算，提高了Deutz1013柴油机喷油器内部穴蚀两相流动模拟的可靠性，并通过接口文件，实现了喷油器内部流动与缸内喷雾、燃烧的联合模拟，比较了柴油雾化燃烧的传统模拟方法和联合模拟方法的差异，分析了柴油的初次破碎对雾化和燃烧的影响，有利于喷油器的优化设计和柴油机燃烧的参数匹配。结果表明，AIAA的V＆V准则可以大幅度提高数值模拟的精度和可靠性，而且喷油器内部产生的穴蚀对柴油的雾化和燃烧有很大影响。