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水泥稳定碎石层广泛应用于各种等级的公路中,但水稳层需要消耗大量碎石,给环境造成不利影响,使用BTS土壤固化剂对公路工程中常见的粘性土作为固化对象进行改良,并用改良土替代或部分替代道路水稳层。通过研究BTS土壤固化剂改良粉质粘土的作用机理,并结合相关工程实例,从含水量和压实度的改善来分析固化粉质粘土替代水稳层的可行性。