【摘 要】
：
LNG由于特殊的储存条件,在LNG接收站运行过程中会不可避免地产生蒸发气.再冷凝器用于冷凝LNG接收站在运行过程中产生的蒸发气,是LNG接收站运行控制的核心,关系到整个接收站的
论文部分内容阅读
LNG由于特殊的储存条件,在LNG接收站运行过程中会不可避免地产生蒸发气.再冷凝器用于冷凝LNG接收站在运行过程中产生的蒸发气,是LNG接收站运行控制的核心,关系到整个接收站的平稳运行.从基本构造和控制原理两个方面,对江苏LNG接收站再冷凝器设计与KOGAS公司的设计进行对比,重点分析了两种不同设计中再冷凝器的压力和液位的控制,以及在各种干扰因素影响下两种不同设计再冷凝的运行情况.由此得出两种设计的利弊,为今后的工艺改造及二期建设提供一定的参考依据.
其他文献
以册子岛 30万吨级原油码头及航道为例，通过分析原油码头水域深度、水文、气象等自然因素和大型油轮靠泊、离泊以及接卸作业等情况下的主要风险因素，提出了原油码头接卸作业安
实验研究了含水30%“水包油”型乳化重油的燃烧与污染物排放特性。燃烧在一维卧式炉上进行,采用专门针对乳化油设计的喷嘴、燃烧器和乳化油加热系统。实验过程中观察了喷嘴雾
嘉绍大桥是嘉绍跨江通道连接嘉兴和绍兴的关键性工程,主塔承台采用双壁钢围堰施工工艺,在钢围堰沉放后,由于较大冲刷,导致围堰倾斜。结合钱塘江水文特性,采取“单边提升、水
藉由文献回顾設計出运具选择、行为調查、道路使用状况、是否曾违规、曾发生事故之状况等問卷题目,以中国文化大學为研究对象,探讨通學環境之便利性、多様性、安全性舆满意度
研究一类欠驱动船舶的全局航迹跟踪问题.首先对船舶动态系统和期望动态系统分别进行全局微分同胚变换,得到航迹跟踪的误差动态方程,由此将航迹跟踪问题转化为误差动态系统的
目的 研究合肥市非机动车辆交通事故伤情的相关危险因素. 方法 对2009年6月-2011年6月收治的合肥市非机动车交通事故的伤员资料归纳整理,行假设检验筛选相关危险因素,并进行
针对目前热连轧生产轧制过程中实时反映生产状况的轧制力数据中所包含的大量丰富信息没有被充分利用的现象,从轧制力方面探讨了提高带钢成品厚度精度的新方法.从理论上分析了
为了降低湿式多盘制动器的制动噪声 ,针对湿式多盘制动器的工作特性 ,建立了湿式多盘制动器制动时的数学模型 ,应用模态分析方法研究了湿式多盘制动器制动噪声产生的机理 ,提
列车高速进入隧道时,在车头前方产生的压缩波,沿着隧道以声速传播,并在隧道出口处以微压波的形式向周围辐射。微压波强度正比于隧道入口处压强时间导数。本文建立了列车隧道
在黄淮平原小麦玉米两熟区,通过不同还田条件、播深和镇压3因素裂区试验,研究免耕条件下玉米出苗的土壤环境及出苗质量。结果表明,秸秆还田与不还田显著影响玉米出苗质量,表