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应用STAR-CCM+软件对长安汽车某款轿车进行了整车空气动力学仿真分析。通过仿真分析找到了影响空气阻力系数的关键零部件,并对进气格栅、前唇、轮胎挡板、冷却模块挡板及前端封装板进行了优化,优化后风阻降低效果明显。试验结果表明,仿真结果与试验结果具有较好的一致性,验证了整车空气动力学仿真分析的有效性和可行性。