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当年的外滩更是被誉为“远东华尔街”，它制造了梦幻般的繁华，也成就了上海在中国金融业的龙头地位。
在上海外滩，几乎每天都是游人如织、熙熙攘攘，而最令人流连忘返并留下深刻印象的，莫过于那一幢幢融合了古典主义与现代主义特色的建筑。在这些形形色色的建筑中，有不少是当年银行的大楼。20世纪20年代，上海有中资银行93家，外资银行68家，全国著名的银行中有八成将总行设于上海。上海当年的外滩更是被誉为“远东华尔街”，它制造了梦幻般的繁华，也成就了上海在中国金融业的龙头地位，因为每一幢银行大楼都有着自己独特的故事。
外滩6号：中国通商银行
19世纪末的中国正处于内忧外患之中，国家经济命脉在很大程度上为列强所把持，外资银行几乎垄断了所有在华的经营业务，甚至可以发行纸币，以此来控制中国的金融市场，而当时中国只有钱庄、票号等旧式金融机构，银行对于广大国人来说还是个新鲜事物。1897年4月，为解决修筑京汉铁路的资金问题，铁路公司督办盛宣怀向朝廷奏请设立一家银行并得到批准，于是，中国近代第一家国人自办的银行——中国通商银行在上海诞生，行址就在今天的外滩6号。
这原是一幢具有东印度风格的建筑，1906年对原建筑进行了翻修，改建后的大楼高四层，具有英国维多利亚时代的哥特式风格。通商银行成立时的资本为白银250万两，是同时期旧式钱庄平均资本的120倍、票号的11倍，堪称中国金融业有史以来出现的第一家大机构，其银行章程、管理模式几乎完全参考和复制汇丰银行。
在成立的最初几年，通商银行获利颇丰，甚至在上海滩一度可以与汇丰比肩。它的成立，打破了外资银行对中国金融市场的垄断，开启了一个新的时代。此后，中资银行如雨后春笋般涌现出来。1905年至1911年六年间，上海新开业的银行就有19家，从而形成中资、外资银行与钱庄鼎足而立的局面。民国时期，通商银行与中国实业银行、中国国货银行和四明商业储蓄银行被合称为“小四行”。
解放后，通商银行参加了公私合营，后于1956年并入中国人民银行。外滩6号曾交由长江轮船公司使用，现在则是意大利杜嘉班纳品牌中国旗舰店，另有几家高档餐厅和酒吧入驻。
外滩12号：汇丰银行
晚清至民国时期，汇丰银行一直是外资银行中的翘楚。它于1865年3月在香港成立，4月上海分行开业。开业以后其业务发展一直较为顺利，资本如滚雪球一般越滚越大。汇丰当时在全世界开设了许多分支机构，但中国始终是其最大的市场：1915年，上海所有中外金融机构库存金银总量为8100万两，汇丰一家就占了38.4%；1936年，汇丰银行的存款余额为2.55亿美元，占所有在华外资银行存款总额的43.4%；由汇丰经手的外汇买卖占上海外汇市场成交量的60%以上，它所公布的各种期货和外汇的牌价在很长时间内一直是中国的官价。
1921年汇丰银行大楼在外滩破土动工，1923年大楼落成，就是现在的外滩12号，其造价高达1000万银圆，接近当时外滩所有建筑造价总和的一半。大楼建筑面积为23415平方米，高七层，其精雕细刻的外表美轮美奂，希腊式圆形穹顶直插云霄，令人叹为观止。
在大楼正门门厅的上方，有以当时汇丰设有分行的八座城市为主题的马赛克壁画，图案依次为上海、香港、东京、伦敦、纽约、曼谷、巴黎和加尔各答，其中上海图案的主题为中国传统的航海保护神妈祖，两侧分别为象征长江和东海的神话人物，背景为外滩，画面下方两侧纹饰为英国商船旗。
汇丰银行大楼是当时世界第二大银行建筑，规模仅次于英国的苏格兰银行大楼，被誉为“从苏伊士运河到白令海峡间最华贵的建筑”，是中国近代西方古典主义建筑的杰作，它的落成巩固了汇丰在当时上海银行界的领袖地位。
然而月盈则亏。1949年以后，汇丰银行在中国的地位江河日下，各项业务日益萎缩，到后来其一年的营业利润甚至只能勉强抵付大楼的日常维护费用，最终不得不于1955年撤出了中国大陆，外滩12号则交付上海市人民政府使用，1997年，市政府搬出大楼，上海浦东发展银行通过置换获得该楼使用权并于同年進驻。
外滩14号：交通银行
1908年3月，清廷为了赎回京汉铁路路权和办理铁路、轮船、电报、邮政等交通四政的款项收付而成立交通银行，为晚清至民国时期著名的官办银行，也是现存的中国历史最悠久的商业银行之一，首任总理为李鸿章之侄李经楚。
同年5月，交通银行上海分行开业，积极扩大在金融界和工商界的影响力，尤其在江浙财团首脑钱新之担任经理期间，分行存汇款大幅度增长，各项业务蒸蒸日上，在上海中资银行界颇具影响力。当时，外滩14号还是德资德华银行的产业，1914年第一次世界大战爆发，中国起初宣布中立，到了1917年，北洋政府正式加入协约国一方对德宣战，并没收了德国在华所有资产，大楼遂由交通银行接管，并归上海分行使用。
1928年，随着国民政府的成立和中国政治中心南移，交通银行总管理处南迁上海，同年11月总处正式进驻大楼办公。1947年，大楼被改建为带有近现代主义风格的6层大厦，建筑面积10088平方米，整体设计强调垂直线条，外立面简洁明朗，是外滩建筑群中最后建成的一座。解放后，交通银行总管理处于1951年迁往北京，上海市总工会进驻外滩14号并使用至今。
外滩18号：渣打银行
除了汇丰银行之外，渣打银行也是近代中国金融业中颇有影响的一家外资银行，其各项经营指标仅次于汇丰银行。它1853年成立于英国伦敦，1858年在上海设立分行，因第一任行长名叫麦加利，故又称“麦加利银行”。从那时候起，渣打银行就与中国结下了不解之缘，150多年来其在华业务从未中断，即使在20世纪50-70年代的特殊时期也同样如此，是国内历史最悠久的外资银行之一。
1922年，渣打银行出资兴建了上海分行大楼，即现在著名的外滩18号，大楼建筑面积10256平方米，外观呈意大利文艺复兴时期风格，其外墙为三段式立面，中间用两根巨大的爱奥尼亚式立柱作为支撑和装饰。解放后，上海市房管部门于1955年接管大楼，新中国第一家合资企业——中波轮船公司曾使用该楼。
2004年，有关部门在对大楼进行修缮时，来自意大利的古建筑学家惊异地发现，大楼门口四根大理石柱的用材由于矿山枯竭，18世纪就在意大利建筑界绝迹了，为何还会出现在20世纪20年代的上海？查阅历史资料后才发现，原来这四根柱子来自两百年前意大利托斯卡纳的一处教堂，后来教堂荒废了，柱子经英国人之手辗转来到上海。
改建之后的外滩18号以焕然一新的面貌呈现在世人面前，目前它云集了卡地亚等诸多国际时尚品牌以及著名的餐厅、酒吧和艺术展馆，是上海外滩的一大时尚高地。
在上海外滩，几乎每天都是游人如织、熙熙攘攘，而最令人流连忘返并留下深刻印象的，莫过于那一幢幢融合了古典主义与现代主义特色的建筑。在这些形形色色的建筑中，有不少是当年银行的大楼。20世纪20年代，上海有中资银行93家，外资银行68家，全国著名的银行中有八成将总行设于上海。上海当年的外滩更是被誉为“远东华尔街”，它制造了梦幻般的繁华，也成就了上海在中国金融业的龙头地位，因为每一幢银行大楼都有着自己独特的故事。
外滩6号：中国通商银行
19世纪末的中国正处于内忧外患之中，国家经济命脉在很大程度上为列强所把持，外资银行几乎垄断了所有在华的经营业务，甚至可以发行纸币，以此来控制中国的金融市场，而当时中国只有钱庄、票号等旧式金融机构，银行对于广大国人来说还是个新鲜事物。1897年4月，为解决修筑京汉铁路的资金问题，铁路公司督办盛宣怀向朝廷奏请设立一家银行并得到批准，于是，中国近代第一家国人自办的银行——中国通商银行在上海诞生，行址就在今天的外滩6号。
这原是一幢具有东印度风格的建筑，1906年对原建筑进行了翻修，改建后的大楼高四层，具有英国维多利亚时代的哥特式风格。通商银行成立时的资本为白银250万两，是同时期旧式钱庄平均资本的120倍、票号的11倍，堪称中国金融业有史以来出现的第一家大机构，其银行章程、管理模式几乎完全参考和复制汇丰银行。
在成立的最初几年，通商银行获利颇丰，甚至在上海滩一度可以与汇丰比肩。它的成立，打破了外资银行对中国金融市场的垄断，开启了一个新的时代。此后，中资银行如雨后春笋般涌现出来。1905年至1911年六年间，上海新开业的银行就有19家，从而形成中资、外资银行与钱庄鼎足而立的局面。民国时期，通商银行与中国实业银行、中国国货银行和四明商业储蓄银行被合称为“小四行”。
解放后，通商银行参加了公私合营，后于1956年并入中国人民银行。外滩6号曾交由长江轮船公司使用，现在则是意大利杜嘉班纳品牌中国旗舰店，另有几家高档餐厅和酒吧入驻。
外滩12号：汇丰银行
晚清至民国时期，汇丰银行一直是外资银行中的翘楚。它于1865年3月在香港成立，4月上海分行开业。开业以后其业务发展一直较为顺利，资本如滚雪球一般越滚越大。汇丰当时在全世界开设了许多分支机构，但中国始终是其最大的市场：1915年，上海所有中外金融机构库存金银总量为8100万两，汇丰一家就占了38.4%；1936年，汇丰银行的存款余额为2.55亿美元，占所有在华外资银行存款总额的43.4%；由汇丰经手的外汇买卖占上海外汇市场成交量的60%以上，它所公布的各种期货和外汇的牌价在很长时间内一直是中国的官价。
1921年汇丰银行大楼在外滩破土动工，1923年大楼落成，就是现在的外滩12号，其造价高达1000万银圆，接近当时外滩所有建筑造价总和的一半。大楼建筑面积为23415平方米，高七层，其精雕细刻的外表美轮美奂，希腊式圆形穹顶直插云霄，令人叹为观止。
在大楼正门门厅的上方，有以当时汇丰设有分行的八座城市为主题的马赛克壁画，图案依次为上海、香港、东京、伦敦、纽约、曼谷、巴黎和加尔各答，其中上海图案的主题为中国传统的航海保护神妈祖，两侧分别为象征长江和东海的神话人物，背景为外滩，画面下方两侧纹饰为英国商船旗。
汇丰银行大楼是当时世界第二大银行建筑，规模仅次于英国的苏格兰银行大楼，被誉为“从苏伊士运河到白令海峡间最华贵的建筑”，是中国近代西方古典主义建筑的杰作，它的落成巩固了汇丰在当时上海银行界的领袖地位。
然而月盈则亏。1949年以后，汇丰银行在中国的地位江河日下，各项业务日益萎缩，到后来其一年的营业利润甚至只能勉强抵付大楼的日常维护费用，最终不得不于1955年撤出了中国大陆，外滩12号则交付上海市人民政府使用，1997年，市政府搬出大楼，上海浦东发展银行通过置换获得该楼使用权并于同年進驻。
外滩14号：交通银行
1908年3月，清廷为了赎回京汉铁路路权和办理铁路、轮船、电报、邮政等交通四政的款项收付而成立交通银行，为晚清至民国时期著名的官办银行，也是现存的中国历史最悠久的商业银行之一，首任总理为李鸿章之侄李经楚。
同年5月，交通银行上海分行开业，积极扩大在金融界和工商界的影响力，尤其在江浙财团首脑钱新之担任经理期间，分行存汇款大幅度增长，各项业务蒸蒸日上，在上海中资银行界颇具影响力。当时，外滩14号还是德资德华银行的产业，1914年第一次世界大战爆发，中国起初宣布中立，到了1917年，北洋政府正式加入协约国一方对德宣战，并没收了德国在华所有资产，大楼遂由交通银行接管，并归上海分行使用。
1928年，随着国民政府的成立和中国政治中心南移，交通银行总管理处南迁上海，同年11月总处正式进驻大楼办公。1947年，大楼被改建为带有近现代主义风格的6层大厦，建筑面积10088平方米，整体设计强调垂直线条，外立面简洁明朗，是外滩建筑群中最后建成的一座。解放后，交通银行总管理处于1951年迁往北京，上海市总工会进驻外滩14号并使用至今。
外滩18号：渣打银行
除了汇丰银行之外，渣打银行也是近代中国金融业中颇有影响的一家外资银行，其各项经营指标仅次于汇丰银行。它1853年成立于英国伦敦，1858年在上海设立分行，因第一任行长名叫麦加利，故又称“麦加利银行”。从那时候起，渣打银行就与中国结下了不解之缘，150多年来其在华业务从未中断，即使在20世纪50-70年代的特殊时期也同样如此，是国内历史最悠久的外资银行之一。
1922年，渣打银行出资兴建了上海分行大楼，即现在著名的外滩18号，大楼建筑面积10256平方米，外观呈意大利文艺复兴时期风格，其外墙为三段式立面，中间用两根巨大的爱奥尼亚式立柱作为支撑和装饰。解放后，上海市房管部门于1955年接管大楼，新中国第一家合资企业——中波轮船公司曾使用该楼。
2004年，有关部门在对大楼进行修缮时，来自意大利的古建筑学家惊异地发现，大楼门口四根大理石柱的用材由于矿山枯竭，18世纪就在意大利建筑界绝迹了，为何还会出现在20世纪20年代的上海？查阅历史资料后才发现，原来这四根柱子来自两百年前意大利托斯卡纳的一处教堂，后来教堂荒废了，柱子经英国人之手辗转来到上海。
改建之后的外滩18号以焕然一新的面貌呈现在世人面前，目前它云集了卡地亚等诸多国际时尚品牌以及著名的餐厅、酒吧和艺术展馆，是上海外滩的一大时尚高地。