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应用可维修系统随机故障过程模型理论，对国产190A型柴油机进行了可靠性寿命试验。提出并论证了柴油机系统可靠性寿命分布规律，建立了柴油机系统在早期故障期、偶然故障期、耗损故障期的寿命模型。提出了柴油机可维修系统在整个寿命期内其故障曲线为典型的溶盆曲线，同时给出了上述3个典型故障寿命阶段的可靠性指标。