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介绍高速铁路和公路用声屏障橡胶件的结构设计、配方研究以及标准。确定4种截面结构,其中解耦橡胶垫为中空-实心复合多孔结构,有利于降低因脉动力和噪声的耦合对声屏障的破坏作用。采用可控长链支化三元乙丙橡胶(EPDM)与充油EPDM并用,硫化胶兼具良好的物理性能和加工性能。在石蜡油基础上添加少量非石油基耐寒增塑剂,可提高耐寒性能。依据本研究结果,制订了国家标准(GB/T 30649—2014)。优选配方的产品性能均符合标准要求。