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摘 要：在公路工程施工中路基是其施工的基础，路基施工技术的好坏对公路工程的整体质量起到决定性的作用。在公路施工中常常会遇到各种问题，这些问题的大量出现将直接影响到公路工程的质量。为此，本文主要对公路路基施工的概况、技术应用进行了分析与探究，以期为提高公路工程质量提供一个强有力的支撑。
关键词：公路工程；路基施工；技术要点；应用；概况
在公路工程施工中路基是其施工的基础，路基施工技术的好坏对公路工程的整体质量起到决定性的作用。在公路施工中常常会遇到各种问题，这些问题的大量出现将直接影响到公路工程的质量。甚至造成大量人力、物力及财力的浪费，并严重影响到交通和人民安全。因此，公路工程路基施工，要综合考虑当地地形、地质、气候和公路类型等条件，才能确保整个工程的质量。
一、公路路基施工的概况
在路基建设施工的过程中，路基填料在天然状态下的结构比较松散，强度和稳定性也较差，处于软土地基上的路段更是如此。在这种情况下，公路路基就难以满足外界环境以及道路行车荷载的要求，这就需要进行必要的人工压实，采取有效的加固处理技术，提高路基的强度与稳定性，从而进一步提高路基的使用性能。在进行路基加固处理时，其主要工程是支撑人工边坡或天然边坡以提高土体或路基的强度和稳定性，同时避免防护边坡在水温变化的条件下遭到破坏。
按照路基加固的部位，可以将路基加固分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固等三种类型。其中坡面防护加固是指路基防护中均有加固作用；边坡支挡则包括了挡土墙、护肩墙、护面墙、护脚墙、护坡的路基边坡支挡，还包括支垛护脚、石笼、浸水墙、驳岸、抛石、护坡的堤岸支挡；湿弱地基加固则包括挤密、排水固结、化学固结、换填土、辗压密实等几个方面。
二、公路工程路基施工技术的应用
1、做好公路路基施工前的准备
做好施工前的准备，是提高公路路基质量的关键点，同时可减少或避免在施工中出现多种问题，该公路项目工程在路基施工前，做了如下工作：首先，需进行路基的放样，明确划分出路基所要占用到的土地，包括边沟、路堤、截水沟、坡脚等位置；其次，在开工前要对土质的来源、其它填料进行严格的抽样测验，经检验满足标准后方可使用。绝不使用不符合规定的填料；第三，需进行基底检测，符合要求的松散土层不得大于一定数值，当路段基底的土层不能满足路基要求，应重新清除杂物后，用合格填料分层回填分层压实；第四，在设计排水系统上实行合理的、长远的方案。在对地表做好调查后，做好临时排水沟、截水沟等，将凹处填平。同时要进行防渗处理，不得渗漏、积水以及冲刷坡面、路基，全面检查排水系统是否完善、合理。
2、路堑开挖工程
施工中路堑的挖掘可以使用挖掘机，但挖掘要按照施工的设计来进行，从上至下挖掘。在路基的挖方达到施工的标准以后要对排水设施进行施工，使施工过程中的排水是顺畅的。路基的压实是非常重要的，要进行路基的压实时，可以按照施工的图纸设计对压实度进行控制。在膨胀的土地区进行路堑的挖掘时，不能一次就挖到设计线，在挖掘的时候要预留一定的位置，在完成以后，再对预留的地方进行处理。
3、路基填方
路基的填方一般都会采用水平分层的填筑方法进行施工，在施工的时候要分层平行摊铺，并且要按照路面的平行线来对分层进行控制，在进行填土的时候，每层的填土厚度都要严格的控制，这样做是为了保证路基填方后的压实度。不同土质的填料要分层填筑，而且要尽量减少分层数，但是对于填料的厚度还是有明确的规定。在进行路堤的填筑时，要分段来进行，在交接的地方要进行台阶的预留，使得两段施工可以在最后做到相互交叠衔接。在施工中，一定要对夏季的降雨特别的注意，降雨就会导致路基的含水量增大，这时，施工的排水系统作用是非常大的，对施工及时进行排水也是确保施工质量的重要措施。在施工进行的过程中要随时做好路基的排水以及施工现场的临时排水，要在路基施工的两侧设置临时的泄水槽。施工取土的场地要使用挖掘机或者是装卸机进行取土工作，将施工用的土料运抵施工路堤填筑区域的时候要按一定的距离进行土料的布料，这样是为了给以后的施工带来方便。然后进行推土机的摊铺工序，摊铺结束以后进行平地机的整平工序，最后使用重型振动机对路面进行碾压。在进行碾压的时候如果发现有地方碾压的不到位，要及时用小型机械进行修整，在施工的时候，对施工土料的含水量一定要严格的控制，要及时对含水量进行测定，对于含水量过高的土料要不予使用，对于含水量过低的土料在在土料中进行洒水作业，使得含水量达到施工的标准。
4、路基排水
水对路基强度及稳定性将造成极大的影响，大部分路基都是因为水侵蚀产生病害问题，基于此，施工单位施工中必须对路基排水工作加以重视，建立与完善农村公路工程路基排水体系，协调规划整个工程的排水系统。为做好路基排水工作，应对以下几个方面加以重视。
（1）边沟。为对路基范围内及流向路基的地面水进行汇集与排除，应将边沟设置在农村公路路基两侧。通常情况下，都会将土质边沟开挖到路基两侧，最常见的边沟断面形式有两种，一种是梯形，一种是三角形。在控制场地宽度的条件下，一般选用石砌矩形的边沟形式。在路基边沟形式选择中其形式不同选用的比例也不尽相同，如1：1-1：1.5为梯形边沟边坡比例，1：2-1：3是三角形边沟边坡比例。通常情况下边沟深度与底宽都在0.4米以上。遵循路线坡度的改变情况应进行水簸箕的设置，这样可以向边沟内进行路面雨水的集中排放，避免雨水对路基造成严重损坏。在边沟设置中，应确保其边坡不存在较为松散的土质及杂物，应确保其稳定性及整平性，只有这样才能提高路基排水系统的通畅性。
（2）截水沟。路堑排水主要设置截水沟，其位置在路堑边坡顶部，作用主要是对上方流下来的地面水进行拦截。梯形是截水沟断面的主要形式，如具有较为陡峭的地面横坡，截水沟断面的形式应设置为石砌矩形。其长度则控制在500米以下。如长度在500米以上时，应根据施工具体情况，在相应位置进行出水口的设置，想山坡侧的自然沟与排水沟引水。
（3）排水沟。直线形是排水沟的主要形式，要求线形平顺，梯形为其主要断面形式，排水沟底宽与深度必须在0.5米以上，一般情况下土质排水沟边坡为1：1-1：1.5，沟底纵坡则控制在0.5%以上。
三、结束语
综上所述，公路路基施工质量的好坏，对公路的使用性能影响较大。在施工中必须对路基施工质量予以充分的重视，要严格按照规范要求进行，针对不同的路基项目采取不同的具体措施。切实抓好施工的每个步骤、每个环节，正确选择合理的施工方案，确保路基工程质量达到设计要求。
参考文献
[1]郭建广.对高速公路路基填筑施工技术的探讨[J].科技致富向导，2011年.
[2]邓爱民，胡谊娅.论公路工程软土路基施工技术[J].经营管理者，2012年.
[3]张敬标；；山区高速公路路基修筑监理应注意问题之探讨[J]；安徽建筑；2008年04期
[4]刘立平，姜德义，郑硕才，雷进生，林登发；边坡稳定性分析方法的最新进展[J]；重庆大学学报（自然科学版）；2000年03期
[5]梁乔枝；黄德文；；浅谈公路工程路基路面易见质量通病与对策[J]；中小企业管理与科技（下旬刊）；2011年03期
关键词：公路工程；路基施工；技术要点；应用；概况
在公路工程施工中路基是其施工的基础，路基施工技术的好坏对公路工程的整体质量起到决定性的作用。在公路施工中常常会遇到各种问题，这些问题的大量出现将直接影响到公路工程的质量。甚至造成大量人力、物力及财力的浪费，并严重影响到交通和人民安全。因此，公路工程路基施工，要综合考虑当地地形、地质、气候和公路类型等条件，才能确保整个工程的质量。
一、公路路基施工的概况
在路基建设施工的过程中，路基填料在天然状态下的结构比较松散，强度和稳定性也较差，处于软土地基上的路段更是如此。在这种情况下，公路路基就难以满足外界环境以及道路行车荷载的要求，这就需要进行必要的人工压实，采取有效的加固处理技术，提高路基的强度与稳定性，从而进一步提高路基的使用性能。在进行路基加固处理时，其主要工程是支撑人工边坡或天然边坡以提高土体或路基的强度和稳定性，同时避免防护边坡在水温变化的条件下遭到破坏。
按照路基加固的部位，可以将路基加固分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固等三种类型。其中坡面防护加固是指路基防护中均有加固作用；边坡支挡则包括了挡土墙、护肩墙、护面墙、护脚墙、护坡的路基边坡支挡，还包括支垛护脚、石笼、浸水墙、驳岸、抛石、护坡的堤岸支挡；湿弱地基加固则包括挤密、排水固结、化学固结、换填土、辗压密实等几个方面。
二、公路工程路基施工技术的应用
1、做好公路路基施工前的准备
做好施工前的准备，是提高公路路基质量的关键点，同时可减少或避免在施工中出现多种问题，该公路项目工程在路基施工前，做了如下工作：首先，需进行路基的放样，明确划分出路基所要占用到的土地，包括边沟、路堤、截水沟、坡脚等位置；其次，在开工前要对土质的来源、其它填料进行严格的抽样测验，经检验满足标准后方可使用。绝不使用不符合规定的填料；第三，需进行基底检测，符合要求的松散土层不得大于一定数值，当路段基底的土层不能满足路基要求，应重新清除杂物后，用合格填料分层回填分层压实；第四，在设计排水系统上实行合理的、长远的方案。在对地表做好调查后，做好临时排水沟、截水沟等，将凹处填平。同时要进行防渗处理，不得渗漏、积水以及冲刷坡面、路基，全面检查排水系统是否完善、合理。
2、路堑开挖工程
施工中路堑的挖掘可以使用挖掘机，但挖掘要按照施工的设计来进行，从上至下挖掘。在路基的挖方达到施工的标准以后要对排水设施进行施工，使施工过程中的排水是顺畅的。路基的压实是非常重要的，要进行路基的压实时，可以按照施工的图纸设计对压实度进行控制。在膨胀的土地区进行路堑的挖掘时，不能一次就挖到设计线，在挖掘的时候要预留一定的位置，在完成以后，再对预留的地方进行处理。
3、路基填方
路基的填方一般都会采用水平分层的填筑方法进行施工，在施工的时候要分层平行摊铺，并且要按照路面的平行线来对分层进行控制，在进行填土的时候，每层的填土厚度都要严格的控制，这样做是为了保证路基填方后的压实度。不同土质的填料要分层填筑，而且要尽量减少分层数，但是对于填料的厚度还是有明确的规定。在进行路堤的填筑时，要分段来进行，在交接的地方要进行台阶的预留，使得两段施工可以在最后做到相互交叠衔接。在施工中，一定要对夏季的降雨特别的注意，降雨就会导致路基的含水量增大，这时，施工的排水系统作用是非常大的，对施工及时进行排水也是确保施工质量的重要措施。在施工进行的过程中要随时做好路基的排水以及施工现场的临时排水，要在路基施工的两侧设置临时的泄水槽。施工取土的场地要使用挖掘机或者是装卸机进行取土工作，将施工用的土料运抵施工路堤填筑区域的时候要按一定的距离进行土料的布料，这样是为了给以后的施工带来方便。然后进行推土机的摊铺工序，摊铺结束以后进行平地机的整平工序，最后使用重型振动机对路面进行碾压。在进行碾压的时候如果发现有地方碾压的不到位，要及时用小型机械进行修整，在施工的时候，对施工土料的含水量一定要严格的控制，要及时对含水量进行测定，对于含水量过高的土料要不予使用，对于含水量过低的土料在在土料中进行洒水作业，使得含水量达到施工的标准。
4、路基排水
水对路基强度及稳定性将造成极大的影响，大部分路基都是因为水侵蚀产生病害问题，基于此，施工单位施工中必须对路基排水工作加以重视，建立与完善农村公路工程路基排水体系，协调规划整个工程的排水系统。为做好路基排水工作，应对以下几个方面加以重视。
（1）边沟。为对路基范围内及流向路基的地面水进行汇集与排除，应将边沟设置在农村公路路基两侧。通常情况下，都会将土质边沟开挖到路基两侧，最常见的边沟断面形式有两种，一种是梯形，一种是三角形。在控制场地宽度的条件下，一般选用石砌矩形的边沟形式。在路基边沟形式选择中其形式不同选用的比例也不尽相同，如1：1-1：1.5为梯形边沟边坡比例，1：2-1：3是三角形边沟边坡比例。通常情况下边沟深度与底宽都在0.4米以上。遵循路线坡度的改变情况应进行水簸箕的设置，这样可以向边沟内进行路面雨水的集中排放，避免雨水对路基造成严重损坏。在边沟设置中，应确保其边坡不存在较为松散的土质及杂物，应确保其稳定性及整平性，只有这样才能提高路基排水系统的通畅性。
（2）截水沟。路堑排水主要设置截水沟，其位置在路堑边坡顶部，作用主要是对上方流下来的地面水进行拦截。梯形是截水沟断面的主要形式，如具有较为陡峭的地面横坡，截水沟断面的形式应设置为石砌矩形。其长度则控制在500米以下。如长度在500米以上时，应根据施工具体情况，在相应位置进行出水口的设置，想山坡侧的自然沟与排水沟引水。
（3）排水沟。直线形是排水沟的主要形式，要求线形平顺，梯形为其主要断面形式，排水沟底宽与深度必须在0.5米以上，一般情况下土质排水沟边坡为1：1-1：1.5，沟底纵坡则控制在0.5%以上。
三、结束语
综上所述，公路路基施工质量的好坏，对公路的使用性能影响较大。在施工中必须对路基施工质量予以充分的重视，要严格按照规范要求进行，针对不同的路基项目采取不同的具体措施。切实抓好施工的每个步骤、每个环节，正确选择合理的施工方案，确保路基工程质量达到设计要求。
参考文献
[1]郭建广.对高速公路路基填筑施工技术的探讨[J].科技致富向导，2011年.
[2]邓爱民，胡谊娅.论公路工程软土路基施工技术[J].经营管理者，2012年.
[3]张敬标；；山区高速公路路基修筑监理应注意问题之探讨[J]；安徽建筑；2008年04期
[4]刘立平，姜德义，郑硕才，雷进生，林登发；边坡稳定性分析方法的最新进展[J]；重庆大学学报（自然科学版）；2000年03期
[5]梁乔枝；黄德文；；浅谈公路工程路基路面易见质量通病与对策[J]；中小企业管理与科技（下旬刊）；2011年03期