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安全是民航工业的生命线。按照适航规章要求，任何妨碍飞机继续安全飞行与着陆的单点失效的出现是极不可能的。传统的参数，如平均故障间隔时间（MTBF），是用来计算部件失效概率的常用参数，但由于关键安全部件可能在平均故障间隔时间之前出现故障，因此，该参数的传统计算方法对于单点失效概率的分析并不适用。提出评价单点失效概率的分析方法，即基于所给出数据样本量的大小，提出了评价单点失效概率的计算公式。给出了两个案例来进一步验证所提方法的有效性。